День 1243: Аксаков допустил отмену НДФЛ при «долгосрочном инвестировании в ценные бумаги»

Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.

Источник фото: «Интерфакс»

Курсы, биржи, банки

Курсы ЦБ на 19-21 июля 2025 года:

  • Доллар — 78,31 рубля (на 13 копеек больше, чем 18 июля).
  • Евро — 91,08 рубля (на 11 копеек больше).
  • Юань— 10,90 рубля (на 2 копейки больше).

BTC на 14:28 мск стоит $117,9 тысячи, ETH — $3718, следует из агрегированных данных Coinmarketcap.

Кто и как адаптируется

Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что при долгосрочном инвестировании в ценные бумаги налогообложение должно быть льготным — в том числе с возможностью не платить подоходный налог. По его мнению, это поможет привлечь деньги в экономику после снижения ставок по вкладам и последующего оттока депозитных средств.

Если вкладываешься в ценные бумаги на три года и больше, то соответственно, может быть, освобождать от подоходного налога. По крайней мере это налогообложение должно быть более льготным, чтобы человек понимал, что [он получает], вложившись вдолгую.

Анатолий Аксаков, цитата по ТАСС

Какие есть проблемы и трудности

На фоне неоднократного закрытия столичных аэропортов Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала надзорные мероприятия. В ведомстве пообещали защитить права пассажиров — к решениям в их пользу по «спорным моментам» также призывали в Росавиации.

Контекст

Количество санкций, которые государства ввели в отношении России с 2014 года, превысило 30 тысяч, подсчитало «РИА Новости». Больше всего ограничений установили США (24,5%). За ними следуют Канада (13,1%) и Швейцария (11,8%).

В июне 2025 года Китай продал России автомобилей на $428,2 млн, что на 15% больше месяц к месяцу. С апреля объёмы поставок китайских машин в Россию резко снизились, в результате чего страна утратила статус крупнейшего покупателя китайских легковушек, заняв сначала шестую, а затем седьмую строчку. Теперь поднялась на пятую.

По словам Владимира Путина, поддержка российского автопрома — обязанность государства. Но «тащить [его] за уши» уже нет нужды. Он признал, что многие в правительстве предлагали отказаться от внутреннего производства, поскольку Россия «бесконечно отстала», а потребителю нужны «хорошие машины по низким ценам». Но есть и «обратная сторона медали» — технологическая независимость.

Новости предыдущего дня, 18 июля — здесь.