Волгоградцы жалуются на адскую духоту в городском транспорте
Волгограде начался июль, а вместе с ним — и ежегодная «пытка на колесах». Кондиционеры в новых автобусах и троллейбусах снова не работают. Точнее — они есть, но толку от них нет.
Ветеран волгоградской политики, экс-депутат облдумы Александр Таранцов на своей странице в Telegram описал, как в +30°C весь день ездил по городу в общественном транспорте.
Кондиционеры — не включались ни в одном из 5–6 новых автобусов и троллейбусов. Хотя все они технически оснащены.
— Каждый год летом волгоградцы жалуются на неработающие кондиционеры. И каждый год ситуация повторяется. Когда уже власти разберутся с этой проблемой? — недоумевает Таранцов.
Он настаивает, чтобы городская администрация наконец начала не просто отчитываться о наличии «сплит-систем», а реально обеспечила прохладу в салонах.
— Горожане не обязаны страдать из-за чьей-то халатности. Если кто-то дал команду экономить на комфорте, то почему этот человек до сих пор не уволен?
Такая проблема возникает каждый год. Всегда выясняется, что всё оборудование работает. Водители обязаны включать кондиционеры. И даже прошли инструктаж. Однако случаи, когда от духоты людям становится плохо, продолжаются.
— На одном из маршрутов в Дзержинском районе женщина упала в обморок. Кондиционер был исправен, но его не включили. Водитель объяснил, что пассажиры сами попросили отключить, потому что дуло холодом. Но если в салоне кто-то теряет сознание — уже не до шуток, — говорят в соцсетях.
Пассажиры в комментариях не менее категоричны.
— Лучше пусть кто-то один замёрз, чем все сварились. Что за идиотизм — просить отключить кондиционер, когда в салоне +40?
— Дайте тогда хотя бы лёд пассажирам в подарок, если уж «комфорт» у нас такой — с жарой и открытыми окнами.
— Поставили новые автобусы, наобещали прохладу, а по факту как были парилки — так и остались, — пишет другая волгоградка.
— В троллейбусах всё то же самое. Окна открывают — толку ноль. Стоишь в пробке, дышишь горячим воздухом. Люди потные, дети плачут, старики едва держатся, — добавляет горожанин Иван Б.
Ранее власти отчитались, что в рамках транспортной реформы закупили десятки новых автобусов и троллейбусов. Стоимость — почти миллиард рублей. Все машины якобы оборудованы современной климатической техникой.
Но если оборудование исправно, а в салонах всё равно жара, значит, кто-то халтурит. И этот «кто-то» пока не назван.
Вопрос заданный экс-депутатом Таранцовым остаётся открытым — кто отвечает за то, что в городском транспорте Волгограда до сих пор можно свариться, а салоны автобусов и троллейбусов превратились в «душегубку»?
