Как сохранить авто в жару без лишних трат: советы эксперта

Мойка двигателя во дворе, замена омывайки на воду, самостоятельная чистка радиатора – эти безобидные на первый взгляд летние привычки могут вылиться в серьезные поломки и дорогостоящий ремонт. Какие ошибки чаще всего совершают автовладельцы в жару и как их избежать – объясняет автоэксперт Александр Гоман.

Самые частые проблемы

Летняя жара особенно негативно сказывается на ключевых системах автомобиля, рассказал эксперт «Российской газете». В первую очередь страдают узлы охлаждения двигателя, климатическая установка, а также электрооборудование – аккумулятор и генератор. В условиях высоких температур технические жидкости имеют свойство интенсивно испаряться, что требует их регулярного пополнения и контроля состояния. Особое внимание следует уделять своевременной замене расходных материалов и рабочих составов.

Александр Гоман подчеркнул необходимость профессионального обслуживания в жаркий период. В первую очередь это касается обработки подвижных соединений специальными смазочными материалами, которые предотвращают преждевременный износ деталей. Также крайне важно поддерживать оптимальный уровень всех технических жидкостей и вовремя проводить их замену, так как в летний период они теряют свои свойства значительно быстрее.

Вред солнечных лучей

Летом лакокрасочное покрытие автомобиля подвергается серьезным испытаниям. Помимо выгорания под палящим солнцем, краска страдает от липкой пыльцы, смолянистых почек и агрессивных дорожных реагентов. Многие водители, пытаясь сэкономить, используют бытовую химию или сомнительные «народные» методы, что часто приводит к химическим ожогам покрытия и дорогостоящему ремонту.

«Лучше всего использовать узкопрофильную профессиональную химию и проверять эффект на незаметном участке кузова. Полезно также заранее подготовить кузов к жаркому сезону, обработать машину воском или керамикой», – подчеркнул эксперт.

Вода – не лучшее решение

Многие водители летом заменяют омывающую жидкость обычной водой, что приводит к серьезным проблемам. Минеральные примеси в воде образуют налет в бачках и шлангах, что со временем выводит из строя насосы омывателей.

Профессиональная омывайка не только эффективно удаляет следы насекомых, но и защищает стекла от царапин щётками. В отличие от воды и зимней «незамерзайки», она бережно относится ко всем элементам системы омывания, продлевая их срок службы.

Никакой самодеятельности

«Некоторые автовладельцы любят "поковыряться" в машине в летнее время. Но я не рекомендую слишком увлекаться таким занятием. Нередко после таких самостоятельных работ автомобиль отправляется в сервис», – сказал Александр Гоман.

Особенно опасны попытки помыть двигатель без демонтажа, почистить дроссельную заслонку или обслужить воздушный фильтр без должных навыков. Неправильные действия могут повредить соты радиаторов, нарушить работу двигателя и в итоге привести к дорогостоящему ремонту в сервисе.

Правильная заправка кондиционеров

По словам Гомана, летом у дорог часто можно встретить «мастеров», предлагающих быструю заправку автокондиционеров. Однако такие услуги могут нанести больше вреда, чем пользы. Эксперт предупреждает: полноценное обслуживание системы кондиционирования включает не просто добавление хладагента, а целый комплекс работ.

«Систему кондиционирования необходимо обслуживать минимум раз в три года с промывкой, дезинфекцией, мойкой и чисткой дренажей под жабо», – отметил специалист.

Ранее эксперт «За рулем» Константин Ожогин объяснил, как правильно выбрать смазочные материалы для жаркой погоды.

Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 2.2