Зимняя резина резко подорожала: сколько теперь стоит комплект шин

Сколько стоят импортные шины

"80 процентов шин на рынке российского производства. 20 процентов импорта делят Китай и Южная Корея. Интересно, что и наши и привозные стоят примерно одинаково: диапазон цен – от 8 до 10 тысяч рублей. Покупателю остается выбрать только размер и рисунок протектора", – рассказал корреспондент.

В 2023 году в России продали 45 миллионов 700 тысяч шин. Рост – 16% по сравнению с предыдущим годом. При этом объем производства шин внутри России упал. Например, для легковых машин – на 11,5% и составил 30 миллионов 400 тысяч штук. Получается, что больше 15 миллионов покрышек – это импорт. И рекордсмен тут Китай: в 2021 году – 29%, в 2022-м – 66%. Но динамика понятна – Поднебесная заняла нишу Южной Кореи, Японии, Европы и США.

"По производителям у нас сейчас перезапускаются те заводы, которые были остановлены после ухода иностранных компаний, появляются новые бренды. Эти шины далеко не всегда дешевые, но там разные ценовые сегменты есть, но в целом предложение достаточно равномерное", – отметил заместитель главного редактора журнала "За рулем" Никита Гудков.

Почему цена на резину может снизиться

На производстве в Ленинградской области раньше выпускали финские шины, в том числе и для Европы. Сейчас у завода российский собственник, и цены на резину снизились.

"Это технически идентичные резиновые смеси. Проработаны были все цепочки поставок необходимого сырья для производства этих резиновых смесей, и рисунки протекторов – имеются все необходимые права для производства, вся рецептура сохранена", – пояснил руководитель группы по технической поддержке клиентов и тестирования продукции Александр Пархомчук.

Даже поставщики комплектующих и сырья не изменились. Каучук – а именно из него и делают резину – как привозили из тропических стран, так и привозят.