Porsche ändert seine Antriebsstrategie: Es soll wieder mehr neue Verbrenner geben. Im Rahmen der vor knapp zehn Jahren eingeleiteten E-Strategie wurde der Porsche 718 als Verbrenner gestrichen. Wie auch Macan, Taycan und Cayenne sollte das Einstiegsdoppelpack elektrisch werden.
Der Marktstart des neuen Boxster und Cayman wurde mehrfach nach hinten geschoben, jetzt soll es 2027 so weit sein. Allerdings ist die Entwicklung des Wagens schon zu weit fortgeschritten, um noch Boxermotoren einzubauen. Das heißt: Der neue Boxster wird wohl ein reines E-Auto werden und kein Verbrenner oder Hybrid mehr.
Heckantrieb, Allrad, 400 PS: Das ist zum neuen Boxster-Modell bekannt
Für Boxster-Fans wird das eine drastische Umgewöhnung. Schon der Umstieg vom Sechszylinder-Boxer-Benziner auf einen Vierzylinder kam nicht bei allen Fans gut an. Allerdings könnten ein elektrischer Boxster und die Coupe-Version Cayman neue Kunden locken können.
Technische Daten zum Auto sind noch nicht bekannt. Das Basismodell wird sicher Heckantrieb haben, eine Allrad-Version könnte folgen. Bei der Leistung sind mindestens 400 PS gesetzt. Zum Akku und zur Reichweite gibt es noch keine Informationen. Eins dürfte aber sicher sein: Der elektrische Boxster wird das teuerste Einstiegsmodell, das der Sportwagenbauer jemals hatte. (Animation: LARSONdesign / Lars Sältzer)