Программа, как это не странно, рассчитана на 2023 год и была подписана 11 декабря, то есть, за 19 дней до окончания года. Но цели стоят амбициозные: не больше-не меньше — спасти МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» от банкротства.
«Приоритетом администрации города Орла является сохранение в городе Орле услуг по перевозке пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом и исключение их банкротства», — указывается в документе.
При этом кредиторская задолженность МУП «ТТП» уже перевалила за 255 млн рублей, счета заблокированы.
Среди основных мероприятий, с помощью которых власть планирует спасать «Трамвайно-троллейбусное предприятие» от банкротства, выделяются:
оказание финансовой поддержки — 100 млн рублей из бюджета Орловской области, 60 млн рублей — из городской казны. Правда, эти вливания в «чёрную дыру» вряд ли спасут МУП «ТТП». Как ранее заявил заместитель мэра Орла Алексей Степанов, значительная часть данных денежных средств пойдёт на погашение долгов, в том числе — по лизингу новых автобусов.
«Оказанная помощь позволит предприятию до конца первого квартала следующего года продолжать свою деятельность», — честно признался Степанов.
Вторым пунктом в программе обозначено следующее:«Оптимизация маршрутной сети Орла с целью уменьшения дублирования маршрутов городского наземного электрического транспорта автобусными маршрутами, что позволит увеличить пассажиропоток, перевозимый городским электрическим транспортом и выручку муниципальных предприятий с продажи проездных билетов».
И никакой конкретики.
Добавим: помимо сложного финансового положения на сегодняшний день главной проблемой МУП «ТТП», по сообщению директора Татьяны Ивановой, остаётся кадровый голод.
Читайте по теме:
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.