К строительству железной дороги Кызыл-Курагино планируют привлечь частных инвесторов

Правительство России ищет частного инвестора для строительства железной дороги, которая должна связать Туву с Красноярским краем и в перспективе стать частью транспортного коридора в Китай. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в правительстве.

По данным издания, власти не отказываются от проекта и сейчас прорабатывают его в расширенном формате. Речь идет о магистрали общей протяженностью около 2250 км, которая пройдет через Монголию до Китая. Предполагается, что строительство будет вестись по аналогии с Тихоокеанской железной дорогой — полностью за счет средств частных инвесторов. Сейчас приоритетная задача — начать подготовку технико-экономического обоснования проекта.

Основу грузопотока новой магистрали должны составить ресурсы из Тувы и соседних регионов, в первую очередь уголь и железная руда. Также по ней могут пойти зерновые, лесные и другие грузы.

Напомним, этот многострадальный проект обсуждается уже почти 20 лет. Разговоры о строительстве дороги начались еще в 2006 году. В декабре 2011 года стройке дали официальный старт — серебряный костыль в первое звено железнодорожной трассы забил президент России Владимир Путин. В 2012 году был выбран подрядчик работ, но в 2013 году инвестор стройки попросил объявить его банкротом. В 2016 году следователи возбудили уголовное дело о мошенничестве при строительстве моста, который возводили в рамках проекта.

Затем предполагалось, что строительство железной дороги начнется в 2019 году и завершится к 2023-му, однако этого не произошло. В 2021 году премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое приостановило действие концессионного соглашения на срок до пяти лет.