Они выжили там, где другие сдались: три китайских авто, которые не боятся пробега
Ещё вчера к подержанным китайским кроссоверам относились с предубеждением. Сегодня — это уже не экзотика, а осознанный выбор. Некоторые модели оказались настолько живучими, что уверенно конкурируют с японцами и корейцами на вторичном рынке. Главное — знать, кого брать.
Geely Atlas (I поколение): выносливый "белорус"
Классическая простота — залог успеха. Geely Atlas с 2,4-литровым атмосферником, автоматом и сборкой в Беларуси — как раз такой случай. Коробка служит долго, мотор не боится плохого топлива, кузов устойчив к коррозии. Расход топлива — около 12 литров, но за надёжность можно простить. Идеальный вариант для тех, кто хочет "сел и поехал".
Haval H9 (I поколение): рамный зверь без понтов
Запущенный в 2015 году, Haval H9 стал доступной альтернативой подуставшим японским внедорожникам. Рамная конструкция, турбированный мотор 2.0 (218 л. с.) и 6-ступенчатая АКПП делают его универсалом на все случаи жизни. Внедорожные качества сочетаются с комфортом, а при должном обслуживании серьёзных поломок почти не бывает.
Geely Coolray: стильный и надёжный новичок
На рынке с 2019 года, этот компактный кроссовер стал хитом. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор (3 цилиндра) и роботизированная коробка DCT. Страшно? Напрасно. Реальность радует: турбина и мотор живут долго, масло не уходит, "робот" капризничает только в мороз. Кузов крепкий, ржавчина — редкость. Отличный вариант для тех, кто хочет что-то свежее, но доступное.
Да, идеальных машин не бывает. Но эти трое — доказательство, что китайский автопром научился делать технику, которую не стыдно рекомендовать друзьям. Главное — тщательно проверяйте состояние и не гонитесь за дешевизной.
Уточнения
Вторичный рынок товаров — рынок, на котором происходит продажа, перепродажа и обмен товаров, уже бывших в употреблении.