«Чтобы стекло зимой лопнуло, нужен достаточно быстрый переход из холодного в горячее состояние. Это раз. Но на самом деле стекло скорее лопается при переходе из горячего в холодное состояние. И это должен быть резкий переход», — отметил он.
А при включении отопления лобового стекла, как ветряного, так и электрического, резкого нагрева не происходит, пояснил эксперт.
«Поэтому наиболее вероятно, что изменение температуры эксплуатации стекла сопровождается трещиной по причине заводского брака», — поделился он.
По словам Попова, если трещина пошла, то для приостановки роста можно попытаться засверлить её хвост.
«Но это полумера. С точки зрения ПДД, трещины на стекле в зоне работы стеклоочистителя быть не должно. Соответственно, трещина пошла — поехали заменять стекло», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин разъяснил, как подготовиться к зимнему путешествию на машине.