Вице-спикер Даванков предложил запретить камеры-треноги на дорогах

Парламентарий предложил внести изменения в ведомственные нормативные акты ведомства. Введение такого табу, по его оценке, позволит защитить граждан от неправомерных штрафов, снизить финансовую нагрузку на водителей и уменьшить количество штрафов за превышение скорости в местах, где ограничения неочевидны для водителей, а также в районах с низким уровнем аварийности.

В документе также подчеркивается, что этот запрет не окажет значительного влияния на увеличение числа дорожно-транспортных происшествий, поскольку превышение скорости не является главной причиной аварий.

По информации Даванкова, недобросовестные операторы мобильных систем устанавливают камеры видеофиксации с нарушениями требований, при этом умышленно завышается погрешность измерений. Это приводит, в свою очередь, к нарушению прав владельцев транспортных средств. Обжалование таких неправомерных постановлений требует значительных временных, трудовых и финансовых затрат, особенно учитывая, что мобильные камеры могут перемещаться ежедневно, указал депутат.

Он также отметил, что практика использования "треног" вызывает недовольство граждан, так как - в отличие от стационарных комплексов - мобильные часто устанавливаются в местах с неочевидными для водителей ограничениями. Ведь они не размещаются с предупреждающими знаками, которые информируют водителей о необходимости соблюдения скоростного режима.

"В результате граждане воспринимают такие комплексы не как средство для улучшения безопасности, а как способ "сборов" штрафов", - подчеркнул парламентарий.

Депутат привел статистику ГИБДД России, демонстрирующую снижение общего числа дорожно-транспортных правонарушений с 164 тысяч в 2019 году до 137 тысяч в 2024 году. Однако, несмотря на это, общая сумма штрафов за нарушения ПДД в 2024 году достигла 176,3 миллиарда рублей, в сравнении с 106 миллиардами рублей в 2019 году. 93% всех вынесенных постановлений о нарушениях были зафиксированы автоматическими камерами, большая часть которых относилась к превышению скорости, в том числе с применением мобильных комплексов фиксации.