Omega Speedmaster Pilot, à l’heure de l’US Air Force

Ad Astra, le regard tourné vers l’espace infini, d’abord la Lune, puis Mars, puis… La Speedmaster d’Omega demeure à jamais la montre portée par-dessus leur combinaison par les pionniers américains de la conquête spatiale. Mais avant de survivre aux tests de sélection lui ayant permis de rejoindre les paquetages de la NASA, elle existait déjà.

C’est de cette époque que s’inspire directement la nouvelle Speedmaster Pilot (10400 €), une montre au style néo-vintage au boîtier en acier mat de 40,85 mm de diamètre, qui s’inspire de la toute première Speedmaster lancée en 1957. Une pièce qui fut jadis le "choix des pilotes", notamment ceux de l’US Air Force. Certains d’entre eux intégreront par la suite le programme Mercury, le premier programme spatial habité de la NASA.

Sur son cadran noir mat grainé, on retrouve deux sous-cadrans opalins et biseautés. À 3 heures, se trouve un compteur de 60 minutes et de 12 heures doté d’une aiguille triangulaire orange mate et de chiffres blancs décalqués. Un rappel de l’indicateur de "taux de combustion" des cockpits d’avions. À 9 heures, on retrouve un affichage de la Petite Seconde, avec une esthétique cible/viseur inspirée des cockpits.

Alors que l’aiguille centrale du chronographe noir mat possède une pointe en forme d’avion vernie orange, la lunette est équipée d’un anneau en aluminium mat. Pour les amateurs du modèle il conserve l’héritage de la Speedmaster grâce à la gravure “Dot Over Ninety” et “Diagonal to Seventy” sur l’échelle tachymétrique. Cette montre proposée sur bracelet NATO gris ou acier embarque un calibre Co-Axial Master Chronometer 9900, certifié METAS, abrité derrière le fond métallique frappé du médaillon traditionnel "Seahorse" de la Speedmaster et gravé de la mention d’étanchéité "100 m / 330 pieds".