Как подобрать моторное масло, подходящее для мотора вашего автомобиля? Об этом рассказал автомеханик – эксперт Компании ЛАТ, которая более 30 лет оказывает услуги техпомощи на дорогах.
Функции моторного масла
Прежде всего узнайте, какое именно масло рекомендовано производителем вашего автомобиля, потому что эти советы основаны на особых требованиях к используемому маслу и свойствах вашего мотора. Моторное масло играет решающую роль для исправной работы двигателя внутреннего сгорания, в первую очередь, благодаря своей способности смазывать трущиеся детали. Это позволяет ему создавать тонкую защитную пленку между подвижными элементами, что снижает их износ и продлевает общий срок службы мотора. Однако у масла есть несколько других важных функций, которые часто упускают из виду. Во-первых, масло помогает отводить тепло от деталей двигателя. Несмотря на то, что двигатель оснащен собственной системой охлаждения, масло вносит значительный вклад в этот процесс, в частности, отводя большую часть тепла от поршневой группы.
Кроме того, масло активно удаляет продукты износа из областей трения. Хотя масляные фильтры помогают частично решить эту проблему, часть загрязнений все равно остается в масле, которое циркулирует по всей системе. Масло также поддерживает чистоту двигателя, удаляя из него нагар, сажу и прочие продукты сгорания. Наконец, оно обеспечивает защиту металлических деталей от коррозии, препятствуя окислению металла под воздействием воздуха и агрессивных компонентов.
В настоящее время на рынке представлено множество видов масел для двигателя, которые отличаются по своему составу и характеристикам. Их классифицируют в соответствии с типом двигателя и условиями его работы.
Минеральное моторное масло
Этот тип моторного масла, который получают путем простой перегонки сырой нефти, имеет ряд преимуществ. Низкая стоимость делает его доступным для большинства автолюбителей. Считается, что этот тип масла лучше всего подходит для старых и проблемных двигателей, поскольку образует достаточно толстую пленку на поверхности деталей. Однако у минерального масла есть и недостатки. Главный из них - высокая зависимость от температурного режима. В холодную погоду такое масло быстро густеет и становится трудно текучим, а в жару, наоборот, становится очень жидким и утрачивает свои смазывающие качества.
Основные компоненты минерального масла хорошо смазывают детали, но для выполнения других функций масла - очистки, охлаждения и предотвращения коррозии - нужны специальные добавки, известные как присадки. Маслам этого типа требуется большое количество этих присадок, но, к сожалению, их удерживающая способность ниже, чем у масел других типов. В результате минеральное масло быстро утрачивает свои свойства, и отработанные присадки начинают откладываться на деталях двигателя.
Синтетическое моторное масло
Этот тип моторного масла производится на основе синтетического базового масла, которое получают не из сырой нефти, а из более сложных ее производных или даже из природного газа. Такие масла могут иметь на упаковке надписи «Synthetic» или «Fully Synthetic». Рассмотрим особенности синтетического масла. Оно обладает рядом преимуществ: сохраняет свои свойства при высоких температурах, сохраняет свою вязкость в допустимых пределах даже при низких температурах, что позволяет ему сохранять свои свойства даже при экстремальных условиях работы современных двигателей. Такое масло обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, предотвращает образование вредных отложений и способствует очистке внутренних поверхностей камеры сгорания. Тем не менее, его стоимость обычно выше, чем у минеральных масел.
Полусинтетическое моторное масло
Этот тип моторного масла известен под названием «Semi-Synthetic». Речь идет о смеси масел двух предыдущих видов. Минеральное масло, как правило, составляет 70-80% от общего объема. Небольшое добавление синтетического масла делает возможным более эффективную и стабильную работу присадок. К тому же, такие масла дешевле синтетических. Несомненно, синтетическое масло становится оптимальным выбором, если только речь не идет о весьма старом автомобиле, уплотнения которого не приспособлены для работы с синтетическим маслом.
Виды масел для автомобилей в зависимости от типа двигателя
Необходимо внимательно подойти к выбору масла для автомобиля, учитывая особенности его двигателя. Работа дизельных и бензиновых моторов предполагает использование разных типов масел. Масла для дизельных моторов требуют особого внимания, поскольку они функционируют в условиях высокого образования сажи и кислот. Обычно эти масла содержат больше моющих добавок и рекомендуется их более частая замена. Многие современные дизели оборудованы сажевыми фильтрами, которые при малом объеме масла в моторе могут быстро прийти в негодность. Для бензиновых двигателей масла представлены в широком ассортименте, поскольку ранее дизельные авто преимущественно применялись в коммерческих целях. Они могут обладать различной кинематической вязкостью, в зависимости от модификации двигателя. Все эти факторы важно учесть при выборе масла для машины
Масла для турбированных двигателей
Они, как правило, представляют собой дорогое синтетическое масло, которое способно сохранять свои свойства при высоких температурах и нагрузках. В этих двигателях оно также используется для охлаждения подшипников чрезвычайно горячего турбокомпрессора, который вращается на высоких оборотах. Масло также снижает нагрузки на поршни, шатуны и коленчатый вал. Свойства моторного масла в этом случае удовлетворяют самым высоким требованиям.
Универсальное моторное масло
Масла, подходящие как для дизельных, так и для бензиновых моторов. Обычно они используются в малофорсированных моторах, для которых не предъявляются особые требования к маслу. Чтобы понять, к какому виду относится масло на полке магазина, нужно знать правила чтения его маркировки.
Как выбрать масло для двигателя? Обычно рекомендуется использовать то же масло, что было залито изначально. Если найти такое же не удается, можно выбрать масло той же марки и на той же основе (минеральной или синтетической). Если и это невозможно, подойдет масло любого другого бренда с примерно такой же вязкостью. Добавление около 5-10% нового масла к уже залитому не должно существенно повлиять на его свойства. Однако если было добавлено больше масла, лучше заменить эту смесь при первой же возможности.
Какие бывают маркировки моторных масел
На упаковке моторного масла представлена информация о его составе, свойствах и маркировка, соответствующая международным стандартам. Это позволяет без труда идентифицировать масло вне зависимости от страны-производителя (будь то Германия, Корея или Россия). Мы начнем с наиболее распространенной аббревиатуры, которую, скорее всего, видел каждый.
Классификация по API
Она разделяет моторные масла по качеству и назначению. Буква в начале кода обозначает тип двигателя, для которого предназначено масло: S - бензиновый, C - дизельный. Остальные буквы и числа в индексе говорят о классе масла и его свойствах: степени окисления, зольности, смазочных свойствах и других.
Пример расшифровки аббревиатуры API для масел для бензиновых двигателей выглядит так:
API SM - с улучшенными функциями для экономии энергии и морозостойкости
API SN - экономичнее, с низким содержанием фосфора
API SN + (SN Plus) - с защитой от преждевременного воспламенения при низких оборотах
API SP - энергосберегающие, с защитой турбин и от преждевременного возгорания при низких оборотах.
Для масел для дизельных двигателей расшифровка API следующая:
CJ-4 API - для моторов Euro 5 и 6 с сажевым фильтром и другими системами очистки
CK-4 API (PC-11A) - для мощных дизелей и старых двигателей, включая те, что с сажевыми фильтрами и работают на топливе со средним содержанием серы.
Классификация ACEA
Стандарт разделяет масла на 3 категории и 12 классов: A/B — для бензиновых (A) и дизельных(B) двигателей автомобилей, автобусов, микроавтобусов: A1/B1(устарело) A3/B3 A3/B4 A5/B5 C — для бензиновых и дизельныхдвигателей с катализаторами: C1 C2 C3 C4 C5 E — для тяжелых дизельныхдвигателей: E4 E6 E7 E9 Иногда на упаковке указывают год внедрения этого класса. Он обозначается в конце через тире, например, A5/B5-12 В отличие от API числа здесь не означают качество масла, они представляют собой набор требований к нему. Эти требования меняются (и усиливаются) каждые несколько лет
ACEA
Стандарт разделяет масла на 3 категории и 12 классов: A/B — для бензиновых (A) и дизельных(B) двигателей автомобилей, автобусов, микроавтобусов: A1/B1(устарело) A3/B3 A3/B4 A5/B5 C — для бензиновых и дизельныхдвигателей с катализаторами: C1 C2 C3 C4 C5 E — для тяжелых дизельныхдвигателей: E4 E6 E7 E9 Иногда на упаковке указывают год внедрения этого класса. Он обозначается в конце через тире, например, A5/B5-12 В отличие от API числа здесь не означают качество масла, они представляют собой набор требований к нему. Эти требования меняются (и усиливаются) каждые несколько лет
Классификация ILSAC
Классификация ILSAC была создана Международным комитетом по стандартизации и сертификации смазочных материалов. Это консорциум нескольких американских и азиатских производственных компаний. ILSAC задумывался как упрощенная международная система классификации, но в европейских странах обычно используется система ACEA. Поэтому обозначения ILSAC главным образом можно увидеть на упаковках масел, произведенных в Азии и Америке.
Система ILSAC во многом схожа с API, однако, предъявляемые к маслам требования в ней несколько ниже. К примеру, сроки проведения испытаний масел в данной системе короче.
Допуск масла
Производители автомобилей создают свои собственные технические требования к маслам, которые порой отличаются от международных стандартов. Если масло им соответствует, говорят, что оно получило допуск производителя. Подобные масла оптимальны для двигателей автомобилей данной марки. Обычно, производители предлагают определенные виды масел для использования в двигателях своих автомобилей. Существуют разные типы одобрений в зависимости от марки и года производства автомобиля. Эти одобрения можно найти на веб-сайте производителя или в инструкции по эксплуатации.
Важно выбирать масло с учетом климатических условий. Для холодных регионов, например, лучше выбрать масло с меньшей вязкостью. Рекомендуем покупать масло в проверенном магазине или у авторизованного продавца выбранной марки масла.
Как часто требуется замена масла в автомобиле?
Интервал замены масла в автомобиле определяется условиями эксплуатации и температурой окружающей среды. Если вы проводите много времени в пробках, совершаете поездки на небольшие расстояния, часто заводите двигатель при отрицательных температурах или перевозите тяжелые предметы, масло необходимо заменять чаще. Обычно рекомендуется заменять масло в бензиновом двигателе каждые 15.000 км, однако можно сократить этот период до 10.000 км. Для дизельного двигателя рекомендуется замена масла каждые 7,000 км.