Китайская верфь построит для Neptune Lines два каботажных Ro-Ro судна с двухтопливными двигателями

Передача судов запланирована на 2026 год

Neptune Lines разместила на китайской верфи Fujian Mawei заказ на строительство двух специализированных каботажных судов для перевозки импортных автомобилей. Они имеют вместимость по 4,2 тыс. CEU (единица измерения загрузки судна в условных автомобилях) и оснащены двухтопливными силовыми установками. Судоходная компания сообщила, что передача двух судов запланирована на 2026 год.

Это будут первые два судна новой серии, которая пополнит флот Neptune Lines в течение следующего десятилетия. Суда класса Genesis будут иметь увеличенную на 36% грузовместимость по сравнению с аналогичными действующими судами. Оба судна оснащены гибридными силовыми установками с двухтактными двигателями, работающими на низкосернистом мазуте VLSFO и сжиженном природном газе (СПГ), а также аккумуляторными батарями для обеспечения пиковой мощности. Их также оснастят гребными винтами регулируемого шага с валогенератором и несколькими подруливающими устройствами для обеспечения высокой маневренности. Суда этой серии будут оборудованы для получения электроэнергии от береговых электрических сетей во время стоянки в порту.

Проект был разработан совместно с Deltamarin. Морские автовозы будут построены на класс общества DNV.

Подробнее проблематика внедрения альтернативных видов топлива будет обсуждаться на VII конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы», которая пройдет 26 октября 2023 года в Москве.

Информацию о мероприятии и условиях участия смотрите по ссылке >>>