АвтоВАЗ начал выпуск Lada Aura. Она вдвое дороже базовой Vesta

Видео по теме

Автор: Иван Кришкевич. Фото: АвтоВАЗ

Мелкосерийное производство «автомобиля для чиновников» стартовало еще весной, а сейчас завод приступает к промышленному производству. Одновременно с этим объявлена начальная цена на автомобиль.

Официальный старт был обставлен с помпой — на видеоконференции с Волжским автозаводом был Владимир Путин. Сам завод новую модель называет бизнес-седаном: да, он создан на базе Vesta, но кузов удлинен, уровень комфорта выше, а цена соответствующая.

Все логично. Aura создавалась с прицелом на использование в том числе в корпоративных парках, такси бизнес-класса, служебных автопарках муниципальных, региональных и федеральных органов власти. Автомобили из предсерийной партии уже эксплуатируются в Министерстве финансов РФ, у отдельных сенаторов и губернаторов, в правительстве Самарской области, подтверждает пресс-служба предприятия.

— Aura — автомобиль нового для Lada класса. Он сочетает габариты С-сегмента и вместительность класса D и ориентирован, прежде всего, на пассажиров, их комфорт и статус, — заявил президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов во время официальной церемонии.

Расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет 1060 мм, завод называет это лучшим в классе показателем пространства для пассажиров. Увеличенный проем задней двери обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров. Для дополнительного комфорта пассажиров предусмотрены специальные настройки подвески и усиленная звукоизоляция.
Для высоких комплектаций заявлена обивка салона из натуральной кожи, причем предусмотрено два варианта цветовой гаммы: в черном и светло-сером тонах. И поскольку автомобиль разработан с учетом российских климатических условий, он имеет высокий клиренс (176 мм), подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя.

Для подобного автомобиля просится мощный двигатель, но максимум, что смог предложить завод из доступной ему силовой линейки, — 1,8-литровый «атмосферник» мощностью 122 л. с. и вариатор. Обычная Vesta c таким силовым агрегатом имеет максимальную скорость 186 км/ч, а с места до «сотни» разгоняется за 11,6 секунды. Можно предположить, что более тяжелая Aura будет еще медленнее.

Всех вариантов исполнения и цен завод не раскрывает, названа лишь начальная стоимость модели — от 2,6 миллиона российских рублей, то есть порядка 26 800 долларов. Базовая Vesta cтартует с отметки 1 239 900 рублей.