Выборы президента, новые регионы и главные проблемы Краснодара: интервью с политическим обозревателем

Политический обозреватель Андрей Гусий раскрыл особенности своей профессии, поделился мнением о региональных и международных событиях, а также рассказал о проблемах Краснодара и способах их решения. 31 октября публикуем его эксклюзивное интервью «Блокноту Краснодара» в рамках постоянной рублики "Лица города".

 

Постоянные читатели "Блокнота Краснодара" нередко могут увидеть на сайте комментарии политического обозревателя и редактора издания "ФедералПресс" Андрея Гусия, которые он дает по поводу важных и актуальных политических событий как регионального, так и федерального и международного уровней. Кто-то прислушивается к его мнению, а кто критикует, но его острые, порой ироничные, публикации, все же вызывают интерес у аудитории.

- Андрей, здравствуйте. Вы постоянный спикер "Блокнота Краснодара". Но далеко не все наши читатели знают, кто же такой Андрей Гусий? Расскажите о себе.

- Уже считаю себя краснодарцем, хотя, как и все – понаех. Я пока не встречал в Краснодаре человека, который родился здесь. К сожалению, в моем кругу таких нет. Переехал сюда  относительно давно, то есть, 7 лет здесь уже постоянно. До этого были Волгоград, Ростов… По работе приходилось ездить много. 2-3 региона могу назвать, где меня не было. Хочу побывать на Камчатке. Но пока туда судьба не заносила. Может быть, оно и к лучшему.

- Кто такой политический обозреватель? Где этому учат?

- На самом деле, сама формулировка «политический обозреватель» - наиболее классическая со времен Советского Союза. Да, потом это называлось по-другому, но всегда была категория журналистов, которые писали исключительно на политические темы, анализировали, сравнивали между собой процессы. Проблематика, так или иначе, во многих регионах схожа. То есть, редко можно встретить какую-то региональную проблему, которой нет в другом субъекте. Всегда есть, с чем сравнить. Когда ты всё это видишь, ты всё равно этот поток анализируешь. 

Не знаю, как воспринимается в целом работа журналиста – и ваша, в том, числе, но я прекрасно понимаю, что такое 14-16 часов каждый день, без выходных. Это нормально. Если что-то где-то в 5 утра случилось, и неважно, какой день недели. Когда сидишь в каком-то большом объеме информации, все равно какие-то свои выводы делаешь, какие-то свои логические суждения. 

Стараешься, конечно, при этом, быть нейтральным по отношению к персонам. Все мы люди. Кого-то что-то устраивает, кого-то нет. Но именно в вопросе анализа управленческой политической деятельности отдельных наших народных избранников стараешься быть объективным. В принципе, я считаю, это относительно получается. Как бы кто ни думал.

- А замечали за собой иногда уход в субъективизм?

- Да, замечал. В вопросах новых регионов. Здесь я сторонник того непопулярного решения… И президент говорит обратное… Но я считаю, что события в Донбассе нужно было заканчивать в нашу пользу вместе с Одесской областью в 2014 году. Понятно, что тогда оставлять ситуацию в том положении, в котором она осталась, это, как минимум, оттянуть неизбежное, оттянуть этот конфликт. Тогда это надо было заканчивать. Я лично сторонник того, что нам нужна санитарная зона, как говорит наш президент.

Даже при смене режима Зеленского… Да, мы затихнем, на какое-то время эта ситуация затихнет, будут договоренности, будет пакет мирных соглашений. Мы уже сколько их видели? Мы прекрасно понимаем, что какое-то время они будут исполняться. Потом они будут исполняться частично, потом они вообще не будут исполняться. Потом скажут, что это не мы, а, условно говоря, какие-то фанатики. Но, простите, у фанатиков вооружение, организация, данные – это откуда? 

У нас сколько за последнее время было в России покушений на различного рода политиков, в том числе, на бывшего депутата Верховной Рады Олега Царева. Человек в свое время даже хотел баллотироваться в президенты Украины. Он против того режима, который сейчас сложился. Это называется терроризм. С терроризмом у нас есть печальный опыт с Кавказом. Но мы навели там порядок. А Украина идет на геноцид. Соответственно, отвечать надо так же. Максимально жестко. Чтобы в следующий раз не возникало такого желания. Нас все равно обвинят во всем. Россия всегда будет во всем виновата, по мнению Запада. Но, если уж мы все равно останемся во всем виноваты, давайте тогда упростим для себя эту ситуацию. Покажем, что мы можем не просто на словах, а уже просто взять и сделать. Один раз все немножко испугались, зато все закончилось. Это как к зубному сходить – вырвали и забыли.

- Какие ваши прогнозы сбывались, а какие нет? И каких больше?

- Не сбывается у меня, я всегда говорю, только прогноз погоды. Потому что я не понимаю, как одеться порой. Утром холодно, днем жара, вечером дождь пошел, после дождя опять парилка стоит. Но зато один прогноз постоянно сбывается: какой бы ни был в Краснодаре дождь, Музыкальный утонул.

Здесь надо разделить. Есть 2 формата. Прогноз, который делается на основе каких-то событий. И грамотно аккуратно поданная информация из кулуаров, доставшаяся различными путями, но ничего противозаконного. Во втором случае, мы понимаем, все сбывается. Да и в первом прогнозов, которые не сбылись, практически нет. 

У меня есть традиционная ежегодная забава. Допустим, выборы в Госдуму в сентябре. В феврале я обычно публикую список, кто победит. Материал вызывает не много внимания до тех пор, пока не подводятся итоги выборов. Почему еще стоит говорить о прогнозах… За последние 2 года у нас политическое поле стало не просто предсказуемым. Оно стало откровенно блеклым на уровне регионов. Выбранный, условно говоря, на уровне городской думы депутат, его выбирали, чтобы он помогал в управлении городом, решал проблемы какие-то. Если любой человек открывает его соцсети и начинает листать и видит, что на протяжении 2 лет нет ничего, связанного с непосредственной деятельностью, для чего его выбрали… Можно считать такого человека политиком? Я думаю, нет. Ну, блогер какой-то не самый популярный. Сказать, что он управленец? Ну, вот мы открываем, смотрим – ни одного предложения, ни одного решения нет. Можно, конечно, красиво рассказывать, что на средства депутатского фонда поставил детскую площадку. Проблема в том, что эти деньги, родной, выделены из бюджета. Это деньги налогоплательщиков, которые тебя же выбрали. То есть, ты хвалишься тем, что ты сумел их потратить и, дай бог, что там даже ничего не украли. Можно ли считать этого человека политиком и управленцем? Нет. 

Лично мое мнение, что после выборов президента России надо говорить о перезагрузке всего политического поля. Оно будет проходить на федеральном уровне, но одновременно с этим надо полностью перезагружать и регионы. Интерес у населения к политике падает, потому что, как раз, нет политиков. Кого слушать? Зачем ходить на выборы? Отсюда и явка. Перезагрузка нужна, в любом случае.

- Какие-то прогнозы дадите по Краснодарскому краю?

- Давайте дождемся окончания президентской кампании. Прогноз можно дать один и сразу, что Краснодар опять завалит явку. это уже очевидно. Пока что один из худших результатов по краю.а потом уже стоит посмотреть на дальнейшие движения. Все говорит о том, что явка будет нехорошей. Если средний показатель по Кубани, Краснодарский край традиционно показывает высокую явку. Наверное, эту кампанию можно будет сравнить с Севастополем, который тоже, судя по всему, будет не хорошо голосовать. Краснодарский край всегда выделялся в Южном федеральном округе. Но на этом фоне, если, условно говоря, Краснодар покажет хотя бы приближенное к средним значение, будет хорошо для края. Но мы это не ждем, мы в это не верим, все это фантастика, которая, я думаю, недостижима имеющимися ресурсами.

- Если сравнивать Краснодар и, например Волгоград и Ростов. В чем плюсы и минусы кубанской столицы? В чем отличие?

- Краснодар – это удивительный город для каждого, кто сюда переезжает. Он построен по принципу: все здания, которые давно пора снести, они расположены в центре. Даже визуально видно, что им надо пройти проверки на соответствие, можно ли в них жить и находиться. Смотрятся они небезопасно. А вот все новые микрорайоны появляются на окраинах. Волгоград построен по другому принципу. Если частный сектор – это должно быть сдвинуто от центра, либо разделено – слева идет частный сектор, справа многоквартирные дома. Здесь есть места, где просто стоит 15-этажка – вышел из подъезда, тут дорога обычная во дворе и сразу стоит частный дом. Как это можно было согласовать и для чего это было сделано? Для меня эта застройка до сих пор шок, конечно.

Недавно администрация в Сколково была и рассказывала, что в Краснодаре много парков и скверов, туристы о них не знают, а знают только парк Галицкого. Но его человек, слава богу, построил на свои деньги, не пустил туда чиновников, которые ему еще устраивали препоны. А парки, которые появляются, по большей части, возникают только потому, что во дворе домов нет ничего, не возможности выйти, прогуляться. К примеру, построили Николаевский бульвар. Жутко им гордятся. На самом деле, ужаснейшее место. Ну, сделали хоть что-то. Потому что во дворе вообще ничего нет. Двор – это зажатый между коробками кусок бетона, где еще долго-долго не будет тени, зелени какой-то. И вот бульвар. Но это не развитие города.

Что еще? Классическое про Краснодар – это пробки. Когда у тебя расстояние, которое за один раз ты можешь проехать за 15 минут, другой раз – за 2,5 – 3 часа… Надо понимать, Краснодар – это экономически привлекательный активный город. Сюда едут люди, которые хотят какого-то роста. соответственно, людей здесь становится больше. Если посмотреть географию приезжих – это вся Россия. Город не был рассчитан на такой быстрый рост и такое количество людей, единовременно в нем находящихся. Мы еще не берем, кто с пригорода, с Адыгеи приезжает постоянно. Здесь московский вариант было бы неплохо реализовать с реновацией, когда были расширены дороги, сделаны развязки. Но, к сожалению, у Краснодара никогда не будет такого бюджета, как у столицы. Кого бы ни поставить во главе города, такой объем финансирования не выбить. Плюс, если об этом говорить. Например, давайте в центре снесем вот эту халабуду. Найдутся активисты, которые скажут, что это не халабуда, а объект культурного наследия, там кто-то когда-то жил. По факту, это дом, пожароопасен, который разваливается, который очень странно смотрится. Если вам нравится эта решетка декоративная, снимите ее, прилепите куда-нибудь дальше. Здесь Краснодар почему-то идет в угоду… это даже не история… каким-то мелочам, когда это не позволяет развиваться. Поэтому снести в центре и не только, расширить улицы. Но возникнет вопрос, что это не муниципальная земля, она чья-то – это выкупать. Сносить – это еще больше проблем начнется. И, даже, если сейчас начнется процесс, чтобы начать потихонечку всё выкупать, во-первых, денег столько надо, что, наверное, у всего края не найдется. Во-вторых, я думаю, что будет очень много проблем с этим.

- Другое решение есть?

- Ну, можно говорить о том, что давайте развивать общественный транспорт, давайте то… Но мы понимаем, что это всё равно не уменьшит количество машин. Из некоторых наших микрорайонов, кроме как на машине, не доберешься. Вернее, это можно сделать, но займет 2-2,5 часа. Были безумные идеи про перехватывающие парковки – чтобы все доезжали до города, а оттуда ехали на общественном транспорте. Но возникает вопрос: а тем, кто уже в городе, что им делать? Их больше, чем тех людей, которые приедут в город на работу. Для туристов, спасибо, объездные строятся. Я вижу решение проблемы только в расширении дорог. Линия общественного транспорта – это хорошо, но тогда нужен вариант не трамвая, который ограничен по вместимости. Если говорить о том, чтобы

Сейчас отвлекусь. волгоградцы смотря и говорят, а в Ростове лучше. А в Ростове говорят, смотрите, как в Краснодаре сделали. Краснодару пора говорить – смотрите, что в Москве. То есть, здесь единственный вариант – это метро. Оно более вместительно. Проект, конечно, более безумный и по стоимости, и по срокам реализации, но именно вместимость надо делать больше. Ну, нельзя слепить несколько трамваев и пустить их один за одним.

- А чисто технически можно под Краснодаром проложить метро?

- Есть на эту тему разные споры. Многие говорили, что нет – грунтовые воды, что-то еще. Не так дано на одном из мероприятий губернатор говорил, что проработка строительства метро в Краснодаре – она идет. Какой вариант он имел ввиду, подробностей нет. Но давайте будем реалистами – технологии идут вперед. Говорили, что грунт не позволяет. Ребята, за это время понастроено столько домов, что этот подземный пласт уже давно изменился. Я думаю, что тут нужно заново все проверять, потому что есть воздействие человека. Плюс технологии пошли вперед, они позволяют многое. К тому же, есть у нас замечательный партнер – Китай. Можно обратиться и к ним. Вот наши чиновники говорят: нам выделили, к примеру, 100 млн рублей, и мы освоили за 6 месяцев 80%. Китайцы говорят не так. Они не осваивают, они строят бизнес. Они не пойдут осваивать выделенные из российского бюджета деньги, они пойдут на результат. Это будут и технологии другие, и сроки другие, и отношение к проекту. Потому что для них это, в первую очередь, бизнес. Самое главное, наверное, все-таки технологии. Я думаю, мы все равно пойдем к китайцам за помощью в этом вопросе. И вряд ли они откажут.

- Проблема ливневых вод хорошо известна в Краснодаре. В Волгограде она есть или ситуация решается по-другому?

- Начнем с того, что ливневки в Волгограде, Ростове и Краснодаре, по большей части, бесхозны. Они строились в советское время, потом началась приватизация, передел имущества, и вот они остались во многих местах действительно бесхозными, потому что их содержать просто невыгодно. Подавать горячую воду выгодно – люди за нее платят. Содержать трубу, которая куда-то впадает и еще ее надо чистить, воду фильтровать за свой счет никто не будет. У Волгограда немного другая проблема и по-другому она решена. Город построен вдоль Волги и раньше на всем протяжении были крупные заводы. Тот же самый бывший тракторный, который выпускал трактора, выпускал танки. Сейчас новая власть решила, что там будут отлично смотреться дома. Промышленных мощностей заводов хватало с запасом и на близлежащие дома. То есть, сначала появлялось предприятие, вокруг был маленький частный сектор. Потом он перемещался, и вот так росли все районы. Поэтому там такой острой проблемы со сливом нет. Что касается Ростова и Краснодара, есть одна общая черта: всё, что построено современное, всё тонет. Дождь прошел – воды по пояс. Говорить о том, что это правильное инженерное решение, наверное, не приходится. Надо было подумать, прежде, чем делать.

Что касается вообще сливов в Кубань. В свое время об этом говорил еще Евланов, давал поручения Первышову, чтобы тот решил проблему со стоками. Потом Первышов давал поручение кому-то еще. у них даже текст схож. Возможно, им одна и та же речевка раздается. Я не уверен, надо сравнивать. Наверное, прав был Алексеенко, когда говорил, что нам нужна госпрограмма, нужны госденьги. Потому что исправить это собственными ресурсами – это точечно и не получится. Чтобы привести в порядок всю ливневую систему, поставить нормальную систему очистки, нужна реально госпрограмма. По хорошему, нужно, чтобы этим занимался федеральный центр. Своими силами это не решить. Допустим, федеральный центр согласился. Условно говоря, на это нужно 8 лет. Но тогда нужно подумать над какими-то временными решениями. Ждать, пока они что-то решать и, при этом, самим ничего не делать – это достаточно странная позиция.

Город закатали в асфальт, но почему же не подумали, куда будет уходить вода. Закатали в асфальт – построили дома. Подтопления Краснодара – это уже легенда, мне кажется. Это уже знают во всех регионах, что, если ты переезжаешь в Краснодар, ты берешь с собой машину и лодку.

Новости на Блoкнoт-Краснодар