Украинские атаки БПЛА привели к миллиардным убыткам российских авиакомпаний. Что происходит в аэропортах?

В прошедшие выходные из-за угрозы атак украинских боевых дронов в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга и Поволжья вводились временные ограничения на посадку и вылет самолётов, которые привели к миллиардным убыткам.

По информации Росавиации, с 5 июля по 06:00 7 июля авиакомпании отменили 485 рейсов, было задержано на вылет и прилет 1,9 тыс рейсов. Сейчас все аэропорты страны работают штатно.

Телеграм-канал «Shot» отметил, что более 7 тысяч пассажиров до сих пор не могут вылететь из Санкт-Петербурга.

«Коллапс в аэропортах продолжается. В Москве также есть задержки, люди спят на полу. Причина — угроза беспилотников. Три дрона ночью сбиты в Лужском районе Ленобласти. В Московской — уничтожено 8 БПЛА. Сейчас в Пулково задержано более 100 рейсов — от 2 до 6 часов, ещё порядка 30 отменено. По данным SHOT, на запасные аэропорты ушло более 80 самолётов. Людям предоставляют воду и питание. Как нам рассказали пассажиры, людей на эту минуту начали приглашать к гейтам на посадку. В Москве задержано или отменено около 30 рейсов. Ситуация постепенно нормализуется», — говорится в сообщении. 

Один из очевидцев в Пулково рассказал РБК, что в петербургском аэропорту «люди спят и сидят на полу». Его рейс на Пхукет SU628 изначально должен был вылететь в воскресенье, 6 июля, в 19:25. По словам пассажира, сейчас на табло указано, что вылет назначен на 9:30 7 июля, но регистрация так и не началась, при этом на борту должно быть 300 человек. «Я уезжал из аэропорта и обеспечивал себя сам, поэтому не могу сказать про поддержку от аэропорта и авиакомпании «Аэрофлот». Но объявляют, что обладатели посадочных (талонов) могут подойти за водой и питанием. А вот те, кто без посадочного, — не знаю», — сказал он.

Другой пассажир сообщил, что направлялся из Новосибирска в Санкт-Петербург и должен был прилететь около 17:00 в воскресенье, но около 20:00 самолет приземлился в Домодедово. В четыре утра понедельника, после восьмичасового пребывания в московском аэропорту, он вылетел в Петербург. «В Домодедово было нормально, тут были задержаны, посажены рейсы S7 и «Уральских авиалиний», всего около шести рейсов», — сказал он.

Еще одна очевидица рассказала, что третий день не может вылететь из Еревана в Санкт-Петербург, рейс был назначен на 21:10 5 июля. «Компания «Аэрофлот» на обе ночи предоставила хорошие гостиницы с питанием и трансфером. В аэропорту Еревана спокойно, представители авиакомпании выходят на связь с людьми», — сказала она.

По словам очевидицы Виктории, она должна была вылететь из Пулково в Шереметьево в восемь утра, но ночью рейс отменили, а ее пересадили на другой, назначенный в 9:30. Сейчас он задерживается. «Толпа, очередь в пол-Пулково на информационные стойки «Аэрофлота», чтобы обменять билеты, — рассказала она «Фонтанке».

Ещё один пассажир сообщил изданию, что вечером и ночью в Пулково «была патовая ситуация». По словам собеседника, авиакомпании переносили рейсы на один час, а пассажиров по телефону призывали ориентироваться на табло. «Люди вынуждены ехать в аэропорт. Приезжаешь в аэропорт — там говорят, зачем приехали, небо закрыто, табло неактуально, все неверно, интернета нет», — рассказал он.

Один из пассажиров, который в субботу планировал отправиться в Челябинск, также рассказал о ситуации.

«Приехали в аэропорт, на табло увидели, что рейс отменен. Никакой информации «Аэрофлот» не прислал заранее. Тут в очереди рядом с нами стоят в Казань люди, летят в Самару, в Чечню, и рейсы отменены. Здесь непонятно, с разных сторон очередь, наверное, человек тысяча стоит, очередь не организована, сутолока — в общем, жуть, дети все устали и так далее. Мы регистрацию прошли онлайн, посадочные талоны получили электронные, приехали сюда, нам сказали — это случайно я выловил тут девушку в костюме «Аэрофлота», она мне сказала, что надо сюда, в эту очередь стоять, чтобы сдать эти билеты, и «Аэрофлот» предложит какие-то варианты. Я думаю — куплю билет, зашел на сайт «Аэрофлота», даже на шесть дней вперед только бизнес остался, весь эконом раскуплен», — сообщил Александр.

Простояв полтора часа в очереди, Александр и его жена сами нашли информацию о том, что «Аэрофлот» перенес их рейс на понедельник. Супруги вернулись обратно в Москву. Но такую роскошь могли позволить себе не все застрявшие в аэропорту пассажиры. Многим пришлось ночевать на полу, но некоторые граждане не унывали и развлекали себя сами. И других. Молодой человек достал скрипку, потом рядом появился баянист. А дальше уже всем терминалом люди исполнили «Катюшу».

Напряженная обстановка в выходные также была в питерском аэропорту «Пулково». А вот история-квинтэссенция этого уик-энда: из «Шереметьево» в «Пулково» самолет должен был вылететь в 9:45. Его несколько раз переносили. Самолет вылетел в 14:57. На подлете к «Пулково» борт попал в «зону ожидания», план «Ковер». И итоге самолет сел... во «Внуково».

Те, кому срочно нужно было отправиться в Москву или Питер, начали скупать билеты на «Сапсан». И в субботу вечером они закончились. На Октябрьской железной дороге заявили, что к скоростным поездам начали добавлять вагоны. В АТОР отметили, что этого «катастрофически мало». Недельный пассажиропоток по воздуху между двумя столицами — не менее 50 тысяч человек в одну сторону, и чтобы поезда смогли компенсировать такой объем, число вагонов нужно фактически удвоить.

Массово переносились и отменялись рейсы в аэропорту Нижнего Новгорода. Временно не работали аэропорты Иванова, Калуги, Пскова и Тамбова. В результате, по данным Росавиации, только за субботу задержки и отмены рейсов повлияли на планы как минимум 75 тысяч пассажиров. При задержках в зависимости от их продолжительности люди имеют право требовать еду, воду и расселения в отели. При отмене рейса пассажирам положена компенсация.

Партнёр компании «Первая юридическая сеть» Павел Курлат заявил, что если из-за отмены рейса у человека сорвался стыковочный рейс, пропал отпуск или не состоялась деловая встреча — такие убытки можно попробовать компенсировать.

«Главное — документально оформить факт задержки рейса, то есть проставить у представителя компании штамп на посадочном либо на маршрутной квитанции относительно того, что рейс задержан, штамп и подпись представителя авиакомпании, то есть зафиксировать этот факт. Если возникают в связи с этим какие-то убытки у пассажира, связанные с тем, что он не успел на какой-то другой рейс или возникли какие-то еще у него убытки, прямо связанные, непосредственно связанные с задержкой/отменой рейса, то это все в порядке претензионного производства, скажем так, потом должно быть возмещено авиакомпанией», — отметил Курлат.

Эксперт компании Expo.uav Дмитрий Дацыков заявил, что убытки транспортных компаний от транспортного коллапса в аэропортах России 5 и 6 июля может превысить 20 миллиардов рублей в сутки.

«Объём дополнительных издержек авиакомпаний в связи с веерными сбоями расписания по всей стране за сутки может достигать в среднем 20 миллиардов рублей», — сказал Дацыков.

Тем временем президент РФ Владимир Путин своим указом освободил министра транспорта Романа Старовойта от занимаемой должности. Старовойт возглавил ведомство в мае 2024 года. До этого времени он занимал пост губернатора Курской области.