ВВС Индии надоел тендер

Словосочетание «индийский тендер на истребители» в авиационном сообществе давно стало мемом, сравнимым по популярности разве что с «британские учёные». Условия проведения сделки по программе MRFA (Multi-Role Fighter Aircraft – многоцелевой истребитель) меняются столь часто, что все от этого уже устали.

Первая информация по программе MRFA, предусматривающей закупку сотни с лишним (в разные годы назывались разные цифры) многоцелевых истребителей появилась ещё в начале двухтысячных – то есть опупея тянется уже более двадцати лет. Постоянно видоизменяясь.

Так, в январе текущего года в Нью-Дели решили провести (в очередной раз) полномасштабный тендер, в котором конкурировать будут JAS-39 Gripen, F/A-18, F-21 (версия F-16, доработанная под индийские требования), МиГ-35 (впрочем, его шансы на участие оцениваются низко), Eurofighter Typhoon и французский Rafale. Но уже в июле появилось решение о разделении программы: закупить 60 бортов типа Rafale и еще столько же истребителей пятого поколения у «другого зарубежного партнера». Понятно, что это означает «на колу мочало – начинай сначала»..

Ситуация осложняется привходящими нюансами. Здесь и обещание ВВС Индии закупить двести отечественных истребителей Tejas, программа создания которых тянется уже почти 40 (сорок, Карл!!!) лет, и в настоящий момент в очередной раз «зависла». Здесь и стратегический лозунг Make in India, подразумевающий сборку части закупаемой партии вооружений на индийской территории (что не вызывает восторга у поставщиков). Здесь и стремление руководства станы диверсифицировать закупки по поставщикам, где с заметным отрывом лидируют Россия и США…

Похоже, что ВВС Индии это надоело. По неофициальной информации, командование усиленно давит на правительство. Цель – в ближайшее время закупить по межправительственному соглашению с Францией 100+ истребителей Rafale. Речь идёт о повторении сделки 2016-го года, когда без всяких тендеров было закуплено 36 истребителей Rafale, которые были поставлены в период 2020-2022 гг.

Индии действительно нужно усиливать свои ВВС. С одной стороны, её «подпирает» могущественный Китай с его масштабной программой строительства боевых самолётов, с другой – китайский партнёр в лице Пакистана. С последним Индия не так давно столкнулась в «маленькой воздушной войне». И проявила себя не сказать, чтобы очень хорошо.

Преимущества закупки самолётов Rafale очевидны. Во-первых, ВВС Индии эксплуатируют их уже три года, и наработали определённый опыт. Во-вторых, французские истребители могут нести весьма эффективное вооружение – ракеты «воздух-воздух» Meteor и крылатые ракеты SCALP, использованные в конфликте с Пакистаном. В третьих, помимо ВВС, «французов» будет эксплуатировать и морская авиация. В 2023-м году было заключено соглашение на поставку 26-ти истребителей Rafale Marine, предназначенных для базирования на авианосце INS Vikrant. А чем больше в стране «одинаковых» (или достаточно близких по конструкции) самолётов, тем дешевле их эксплуатация.

С геополитической точки зрения этот шаг ознаменует собой новый виток индо-французского оборонного сотрудничества. Париж стал одним из самых надежных стратегических партнеров Индии, поставляя не только истребители, но и подводные лодки Scorpene, современные радиолокационные системы и космические технологии. Заключение сделки на закупку истребителей Rafale еще больше укрепит роль Франции как активного участника военной модернизации Индии.

Правительству Индии предстоит принять сложное решение. Посмотрим, каким оно окажется…

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель