La deuxième vie de la Renault 5

C'est un signe qui ne trompe pas. Dans la région niçoise, où s'effectuent les premiers tours de roue, la Renault 5 Electric ne soulève que des marques d'affection ou d'enthousiasme sur son passage. Les uns souhaitent la photographier, les autres veulent l'acheter sur-le-champ. Un phénomène qui ne se produit que très rarement et toujours avec des voitures populaires. La R5-mania serait-elle en train de gagner le paysage ? 

Les coloris acidulés proposés pour les premiers essais - jaune et vert pomme - qui renvoient à sa mère née en 1972 - ne peuvent seuls expliquer le capital sympathie qu'elle soulève. Des tons plus sobres - blanc nacré, bleu foncé et noir - figurent aussi dans le nuancier mais, ce n'est pas courant, il faut retenir que seul le vert est gratuit. Les autres teintes sont facturées entre 600 et 800 euros. Pour accéder à la configuration bi-ton avec toit noir, il faudra ajouter 400 euros avec la finition Techno.

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