Как рассказал глава департамента градостроительства Сергей Шикунов, разработчики предложили на выбор 5 разных вариантов, которые отличались визуальным исполнением и технико-экономическими показателями.
«Специалисты управлений капстроительства и архитектуры изучили каждый. Не буду отрицать — мы искали компромиссное решение, ведь эстетически мост должен выглядеть очень достойно, но при этом цена объекта не должна быть „космической“», — сообщил Шикунов.
Эксперты выбрали вантовый мост. Планируется, что это будет пролетное строение с четырьмя архитектурными пилонами, к которым будет крепиться система тросов. Полная длина моста — 279 метров, ширина 6,5 метра. Конструкцию выполнят в сером и бежевом цветах, а также подсветят.
Уже ведется разработка проектной документации для благоустройства берега острова и строительства там велосипедных и пешеходных дорожек. Заказчик работ — МКУ «Татышев-парк».
Успеть возвести мост должны к 400-летию Красноярска. Его планируют построить рядом с разрушенным старым, который обещают демонтировать.
- Ранее стало известно, что на строительство моста могут потратить 1,6 миллиарда рублей. А на проектировку выделяли 41,1 миллиона рублей.
Еще во времена СССР между Зеленой рощей и островом Татышев был пешеходный мост, который в 1988 году разрушился из-за наводнения. Со временем конструкция пришла в негодность.
В 2020 году власти сообщили о планах по строительству пешеходного моста из Зеленой рощи на остров Татышев. Он должен был связать общественные пространства большой части левого берега: Гвардейский парк, проспект Ульяновский — Татышев — вантовый мост — площадь Мира и левобережную набережную до Николаевского моста.
В июне 2024-го появились новости об этом мосте — власти вносили изменения в проект планировки и межевания на берегах Енисея, где расположен разрушенный мост. Тогда обсуждалось строительство неких конструкций.