Чистим головку спиртом: как мучались меломаны в СССР - помнят все, кому за 50

Не все помнят, но многие советские устройства для воспроизведения музыки создавались на основе западных образцов. Чаще всего это были японские и немецкие разработки. Советские инженеры старались максимально точно скопировать внешний вид этих устройств. А вот с качеством звучания дела обстояли хуже. Об этом предпочитали не говорить. И только те, кто жил в СССР помнят все эти сложности, с которыми приходилось сталкиваться, чтобы просто послушать музыку.

Катушечные магнитофоны, которые еще называли бобинниками, считались самыми надежными в работе. Они позволяли записывать и слушать звук почти как положено. Однако чтобы услышать нужную запись, приходилось преодолеть несколько обязательных шагов:

Сначала открывали коробку, доставали катушку и проверяли, с той ли стороны намотана лента. Если нет, начинали перематывать ее на пустую бобину. Затем правильно заряжали катушку в магнитофон, аккуратно протягивая ленту между роликами. Цветной край ленты — ракорд — фиксировали на принимающей стороне.

После этого включали магнитофон и усилитель. Нажимали кнопку воспроизведения. Но иногда звучание оказывалось глухим. Тогда останавливали ленту, вынимали ее из механизма, прочищали головку ватой, смоченной в спирте или водке. После этого снова заряжали ленту.

У кассетных магнитофонов тоже имелась особенность. Чтобы они нормально работали с записями, сделанными на других аппаратах, приходилось подстраивать головку. Делали это прямо во время воспроизведения, вращая регулировочную ручку отверткой.

Еще одной частой проблемой было заедание ленты в механизме. У катушечных магнитофонов такое случалось редко. В кассетниках же это было обычным делом. Практически каждый второй запуск сопровождался этим недостатком.

Также постоянно происходил обрыв ленты. Его лечили вручную: обрезали поврежденное место и соединяли части канцелярским скотчем. Но если запись была сделана на малой скорости, после склейки в звуке появлялась пауза.

Загрязнение головки происходило часто. Основная причина — качество отечественных лент.