В Югру быстрее на пять часов: из Москвы на Урал запустили скоростную дорогу
Открытие «с ветерком»
Открытая часть трассы М-12 — скоростной магистрали, которая, по задумке, соединит Москву и Тюмень, стала длиннее. Так, в среду, 16 июля, торжественно открыли участок трассы «Восток», соединивший населенные пункты Дюртюли в Башкирии и Ачит в Свердловской области.
В церемонии открытия нового отрезка магистрали по ВКС принял участие президент России Владимир Путин.
«На всем протяжении трассы организовано скоростное, бесшовное движение без единого светофора, благодаря чему время в пути из Екатеринбурга в Москву сократится почти в два раза», — подчеркнул глава государства.
Всего на дороге четыре полосы, а разрешенная скорость составляет 120 км/ч, длина участка — почти 300 км. По ходу движения водители будут проезжать Нижнекамск, Набережные Челны, Красноуфимск.
С открытием новой части магистрали в целом время движения из Москвы в Екатеринбург сократится и составит около 16 часов.
Строительство магистрали стартовало в 2021 году. Сначала она соединила столицу, Владимир и Нижний Новгород. Два года назад трассу продлили до Казани, теперь же «с ветерком» можно прокатиться и почти до столицы Урала.
Цена времени
Дорога, отметим, не только «быстрая», но и современная. По длине трассы строятся пункты помощи, станции для зарядки электроавтомобилей, зоны обслуживания, ставятся вышки сотовых компаний. Также магистраль оснащают интеллектуальной системой регулировки движения.
Поэтому не удивительно, что дорога платная: по свежеоткрытому участку проезд на «легковушке» будет стоит 1713 рублей, а если с транспондером (для их владельцев предусмотрены льготы) — 1456 рублей. Кстати, стоимость останется фиксированной вне зависимости от дня недели.
До уральской столицы от столицы федеральной можно добраться за 7112 рублей (или за 6045 — со скидкой для владельцев карт). Но, конечно, к этим затратам нужно прибавлять стоимость бензина.
Посчитали в «Автодоре» и то, как водители смогут экономить время в пути с учетом уже открытого участка до Ачита. Так, до Тюмени теперь можно будет добраться быстрее аж на 9 часов 20 минут. С учетом немалого расстояния в 2000 км — экономия приличная.
Включили федеральные дорожники в карту «экономии» и столицу ХМАО. Но, как ни странно, экономия «на Тюмени», по их расчетам, в окружной столице потеряется и достигнет всего 4 часов 48 минут.
Все дело в том, что от Тюмени до Ханты-Мансийска, как указано на карте, проходит участок трассы Р-404 в народе называемой «дорогой смерти». Частично ее сделали четырехполосной (до Тобольска), но в остальной ее части — нет. Это не только замедляет движение, но и провоцирует частые ДТП со смертельным исходом. От чего магистраль и получила свое трагическое реноме.
Так, по итогам 2023 года в УГИБДД по Тюменской области этот участок назвали самым опасным из пяти магистралей, ведущих из областной столицы в соседние регионы. В 2021 году там зафиксировали 165 ДТП, годом позднее — 140 и около 100 — в 2023 году. К сожалению, многие аварии проводят к смертельным исходам.
Перспективы для ХМАО
Официально М-12 — это трасса из Москвы в Тюмень. И, казалось бы, можно расстроиться и начать смиряться с югорской частью «двуполоски», но надежда есть.
«Она (трасса) веером идет как на границе азиатских стран, так и вверх по России. Она идет, например, до Якутска, дальше идет до Магадана, выше — до Ханты-Мансийска, дальше туда на Северный широтный ход… Это 12 тысяч километров», — анонсировал в 2022 вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Пока это только в планах: федеральные СМИ отмечают, что до Тюмени трассу планируют продлить к 2027 году и существует возможность расширения до Владивостока к 2030 году (как раз через Югру).
«Будут проработаны вопросы строительства автотранспортных подходов к государственной границе с Казахстаном, Монголией, Китаем и Корейской Народно-Демократической Республикой», — наметил второе направление для расширения дорожной инфраструктуры президент России Владимир Путин.
Пока официальных подтверждений о планах «уводить» М-12 вверх не сообщалось, но пока «возможность» сохраняется. Muksun.fm будет следить за развитием событий.
Напомним, ранее мы писали, что депутат Госдумы РФ от ЛДПР Владимир Сысоев направлял письмо в правительство РФ о катастрофическом состоянии Р-404 «Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск». По его словам, трассу не ремонтировали более 10 лет.