«Целое поколение выросло в Казани, которое не помнит ни «газелек», ни пазиков», — говорил сегодня мэр Казани Ильсур Метшин во время обсуждения состояния общественного транспорта на заседании Казгордумы
«Целое поколение выросло в Казани, которое не помнит ни «газелек», ни пазиков», — говорил сегодня мэр Казани Ильсур Метшин во время обсуждения состояния общественного транспорта на заседании Казгордумы.
Однако результаты реформы 2006–2007 годов исчерпали себя, а в отрасли назрел целый клубок проблем. Одна из главных — острый дефицит водительских кадров. Пока проблемы решают увеличением интервалов движения и уменьшением подвижного состава на маршрутах.
За предыдущие пять лет на поддержку транспорта выделено средств в 10 раз меньше, чем на дорожное строительство (84 млрд рублей против 8 млрд). Эксперты указывают на другие регионы, где уже поняли утопичность идеи самоокупаемости перевозок, и отмечают, что нужно сместить внимание с дорожного строительства на общественный транспорт. К примеру, оптимизировать тарифы, повысить штрафы для «зайцев», расширять зону платной парковки и повышать плату за нее.