«Кондукторов нет, везде грязь: столичный перевозчик «забуксовал» и в Северодвинске

Новые синие автобусы вышли на городские маршруты в Северодвинске ранним утром 1 июля и сразу же собрали шквал критики в соцсетях. Местные жители массово завалили главу муниципалитета Игоря Арсентьева комментариями, что общественный транспорт ходит не по расписанию. В салонах грязно и душно, а кондукторы на местах есть не везде. Новизна автобусов также вызвала у северодвинцев сомнения.

— Сегодня ехал на работу на Ягры на маршруте № 15. Автобус не новый. Сиденья грязные, в некоторых местах порваны. Из системы вентиляции на потолке висят шматки грязи. Кондиционер не работал. Кондуктор в автобусе отсутствовал. Билеты продавал сам водитель при входе через переднюю дверь. По факту при проезде от остановки «Радуга» до остановки «Улица Октябрьская» продолжительность поездки +10 минут к обычному. Автобус немного более просторный, — написал северодвинец Владимир.



— Ехала на работу утром. Очень долго ждала тройку. Был без кондуктора. Автобус далеко не новый. Даже не помыты перед началом работы у нас в городе. Стенки и сиденья зачирканы обувью. Из кондиционера на потолке тоже торчали вихры пыли и грязи, — посетовала горожанка Марина.

— Ехали на 15 маршруте, который в 07:07 от «Сити». Были неприятно поражены отсутствием кондуктора. Водитель на каждой остановке долго обилечивал пассажиров. Пред работой получили стресс по полной программе! — написала Людмила.

— А почему автобусы такие убитые? Я не езжу на них, но даже со стороны увидела, какие они грязные! У одного беспощадно скрипели колодки при торможении...неужели жители Северодвинска заслуживают такое? — пожаловалась в соцсетях северодвинка Ксения.

— Водители не знают остановок. Проезжают мимо. Это жесть. Почему не научили и выпустили на линию? Утром люди едут на работу. Считают каждую минуту. А тут:  «Извините, в следующий раз остановлюсь». Это как понимать? — спросила горожанка Инга.



Проинспектировал новые автобусы и местный депутат Сергей Илюхин. После пробной поездки на общественном транспорте народный избранник также отметил сбои в графике, грязь в салонах и отсутствие кондукторов.

— Как оказалось, далеко не все автобусы оказались новые. Пробег многих составил около 130 тысяч км, что соответствует двухлетнему эксплуатируемому автобусу. Отсутствует расписание на остановке, несколько автобусов не вышли на маршрут, в большинстве автобусов отсутствуют кондуктора, были случаи и нарушения маршрута, и проследование автобуса без остановки, и отказ в посадке ветерану без транспортной карты, — сообщил депутат.

По факту всех жалоб горожан Илюхин отправил жалобу в городскую администрацию с просьбой принять меры и устранить нарушения.

Между тем, сам московский перевозчик «косяки» в первый день работы в городе корабелов тоже признал. Компания заверила, что штат кондукторов доукомплектовывается. На маршрутах, где сотрудники не наберутся, будет введена безкондукторная система и установлены стационарные валидаторы.

— Будет усилен контроль за чистотой в салонах автобусов. Кузовная мойка производится ежедневно, химчистка сидений на еженедельной основе. В ряде автобусов перед выпуском «прошли» службы эксплуатации, которые проверяли работы систем, размешали информационные стенды, поэтому в некоторых автобусах пассажиры заметили пыль. Расписание многих маршрутов будет корректироваться по просьбам пассажиров, чтобы избежать езды парами и неравномерных интервалов, — написали в «Рико».

Напомним, что в Архангельске автобусная реформа с московским перевозчиком стартовала в начале 2023 года и, по традициям жанра, не обошлась без нарушений. 1 февраля сразу несколько новых машин в течение дня сошли с дистанции по причине поломок, еще как минимум три попали в аварии. Несмотря на бесплатный проезд, чистый транспорт и опрятных водителей в галстуках, архангелогородцы жаловались на пробки и духоту в автобусах. А в течение года автобусы «Рико» то и дело фигурировали в сводках ДТП.