Boom di furti d’auto in Italia, superata quota 123 mila: la classifica dei modelli più rubati

Si rischia di apparire scontati e ripetitivi nel segnalare che il fenomeno dei furti d'auto in Italia sembra inarrestabile. E nonostante le difese tecnologiche e l’impegno delle Forze dell’Ordine, l’escalation continua anno dopo anno. Nel 2023, i furti sono stati il 5% in pi� rispetto al 2022 e sono avvenuti, soprattutto, nelle regioni del Centro e del Sud Italia, con i Suv che hanno superato il 50% del totale. I dati, come ogni anno, sono stati elaborati dal leader degli antifurti satellitari e del recupero auto LoJack, che ha pubblicato il report �Stolen Vehicle Recovery 2024� realizzato prendendo in considerazione gli oltre 550.000 dispositivi installati a bordo delle vetture in circolazione sulle strade italiane. Per la statistica, dal suo arrivo nel nostro Paese, LoJack ha supportato le Forze dell’Ordine nel rilevamento e recupero di oltre 18.700 veicoli, per un valore complessivo di 558 milioni di euro.

La Campania sotto tiro

La notizia vera � rappresentata dal boom delle sottrazioni di Suv che rappresentano oltre la met� del totale rubato (53%) mentre la quota era del 33% solo quattro anni fa. Una volta rubati, questi mezzi seguono diversi mercati di sbocco: su tutti, la rivendita sul territorio nazionale o il trasporto in altri Paesi dell’Est Europa per un nuovo proprietario. Complessivamente, 9 episodi su 10 avvengono in quattro regioni a bollino rosso, in cui questa piaga assume dimensioni uniche a livello europeo: Campania (quasi 1 furto su 3 avviene qui), Lazio (24%), Puglia (20%), Lombardia (14%). Una polarizzazione del fenomeno che negli anni � diventata sempre pi� evidente e che in questi territori lascia poco tranquilli soprattutto i proprietari delle vetture pi� attenzionate dai ladri, con un conseguente boom dei costi assicurativi.

Fiat Panda, la pi� rubata

Tra le vetture, la top five dei modelli pi� �attenzionati� vede nell’ordine Fiat Panda, Fiat 500, Citroen C3, Lancia Ypsilon e Smart Fortwo: a parte l’ultima si tratta di vetture che sono stabili anche ai vertici delle vendite del nuovo Per i Suv, il primato negativo � detenuto da Toyota RAV4 seguito da Toyota C-HR, Fiat 500X, Jeep Renegade e Peugeot 3008: in questo caso, � una sorpresa perch� i due modelli giapponesi sono fuori dalla top 30 del nuovo. Gli analisti di LoJack si attendono, purtroppo, una recrudescenza del fenomeno nel 2024: le difficolt� di trasporto nell’area del Mar Rosso sta gi� portando una carenza di componenti e ricambi sul mercato. Da qui la possibilit� di un ulteriore aumento dei furti di vetture nelle citt� che potrebbero riguardare anche solo singoli pezzi delle macchine. Un fenomeno in parte osservato nel 2022, a seguito dello scoppio della guerra in Ucraina e della conseguente crisi nell’automotive.