Заменить топливный насос и не разориться — раскрываем секрет

Citroen C4 Sedan, 1.6T (150 л. с.), А6

Рекомендуем

На что потратить миллион — 12 лет с иномаркой нашей сборки

• Изготовитель – Citroen Россия, Калуга
• Год выпуска – 2013
• В эксплуатации «За рулем» – с июня 2013 года
• Пробег на момент отчета – 131 500 км

При пуске после ночной стоянки двигатель стал требовать неоднократного резкого нажатия педали газа. Только после этого мотор начинал работать ровно. После недолгой стоянки двигатель пока запускался нормально и на ходу неисправность не проявлялась. Разве что расход топлива, как показалось, увеличился. Но через неделю появились провалы уже и на ходу – на переходных режимах.

Выбираем запчасти и аксессуары правильно Какой купить аккумулятор, тормозные колодки или какое моторное масло предпочесть? На все эти вопросы ответили наши эксперты.

Поскольку несколько лет назад уже сталкивался с такой проблемой, подозрение пало на топливный насос высокого давления. Так и оказалось. За оригинальный насос просят от 70 тысяч рублей. Есть дешевле, но сомнительного происхождения. Надежнее купить отремонтированный теми, кто вызывает доверие. Цена – 28 тысяч. Расход топлива после замены снизился, кстати, примерно на 15%.

Лучшие посты в нашем Телеграм-канале:
Розыгрыш мотоцикла Honda – для участия достаточно подписаться в ТГ!	Подсчитали стоимость подготовки машины к зиме	ГАИ 2.0: новые методы отлова нарушителей в 2026 году

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.

• Какие неприятности настигли Ситроен на 123 000 км пробега, подробно рассказано в этой публикации.

• «За рулем» можно читать и в MAX