Посадки в «Главтатдортрансе»: кто ответит за неработающий переход на Мавлютова, обошедшийся в 89 миллионов?
Пешеходный переход на улице Хусаина Мавлютова в Казани
Как приняли объект
Тендер на строительство подземного пешеходного перехода через улицу Хусаина Мавлютова в Казани «Главтатдортранс» разместил в октябре 2021 года. Единственная компания, которая заявилась на конкурс, — это казанское ООО «Мосты Республики Татарстан».
31 августа 2022 года контракт признали исполненными, а «Мосты РТ» получили полную оплату стоимости работ. По контракту это 89,5 млн рублей. Но, если изучить социальные сети, еще в 2023 году местные жители жаловались на то, что вход в пешеходный переход был закрыт. А еще позже на жалобы обратила внимание прокуратура, которая направила в СКР материалы на возбуждение уголовного дела о хищении. Дело, отмечают источники, находится на личном контроле у прокурора Татарстана Альберта Суяргулова.
Действительно, если сейчас взглянуть на объект, расположенный в нескольких метрах от 18-й больницы, футбольного манежа и Международной школы на Хусаина Мавлютова, то предстает печальное зрелище. Он полностью закрыт коричневым профнастилом, каменная крыша перехода выглядит устрашающе, краска уже обшарпана, да и профнастил уже закрашен, возможно, раньше на нем просто были изображены граффити.
Объект в ожидании ввода в эксплуатацию стал уже местом для расклеивания объявлений — о ценах в близлежащих магазинах, о социальной помощи и по поиску сотрудников на подработку.
Следком вместе с экономической полицией Татарстана нашел там признаки мошенничества, но сумму ущерба предварительно оценил лишь в 1 млн рублей. Уголовное дело в итоге возбудили 12 сентября, в тот же день следственно-оперативная группа провела обыск в ГКУ «Главтатдортранс», а начальника отдела контроля качества и приемки работ по мостовым сооружениям Алексея Осипова в наручниках доставили на допрос. Вместе с ним на допрос проследовал и директор ГКУ Эдуард Данилов. Он руководит управление с 2018 года, а до этого несколько лет трудился заместителем министра транспорта Татарстана.
Данилова, вопреки распространяемым в СМИ слухам, оставили в статусе свидетеля. А вот 45-летнего Осипова задержали. В субботу днем его отправили в СИЗО по обвинению в особо крупном мошенничестве. Такое решение принял Вахитовский районный суд.
За последние 12 месяцев компания получила пять тендеров на 561 миллион
Что известно про того, кому заплатили за строительство перехода
Компания «Мосты РТ» — известный игрок на рынке Татарстана. Образованное в 2015 году ООО принадлежит бизнесмену Ринату Мухьянову. До этого он с 2010 года года руководил одноименным АО «Мосты РТ», 42,05% которой принадлежит сыну бывшего вице-премьеру РТ, экс-министру транспорта Татарстана Владимиру Швецову.
ООО «Мосты РТ», которым руководит Мухьянов, в прошлом году вышло на выручку в размере 2,6 млрд рублей при чистой прибыли в 236,3 млн. Но куда интереснее пакет ее госзаказов: с момента основания компания выиграла тендеры на сумму в 22,7 млрд рублей. Среди крупнейших ее заказов, например, генподряд на строительство богатого на мосты и развязки Большого казанского кольца. И реконструкция участков дороге на федеральной трассе М-7.
За последние 12 месяцев компания получила пять тендеров на 561 миллион. И все лоты были разыграны в феврале этого года. В списке заключенных контрактов:
- реконструкция моста через реку Казанчинка на автомобильной дороге «Актаныш — Муслюмово» — на 96 млн рублей;
- капитальный ремонт моста через реку Мензеля в селе Сарманово — на 233 млн рублей;
- реконструкция моста через реку Кошаева в селе Шингальчи в Нижнекамском районе — на 37,5 млн;
- строительство моста через реку Мелекеску в Тукаевском районе — на 34,9 млн;
- и реконструкция моста через реку Бирля на автомобильной дороге «Большие Кайбицы — Камылово» — на 154,5 млн рублей.
Все пять тендеров — по заказу ГКУ «Главтатдортранс».
Были ли вопросы к компании Мухьянова у силовиков, наши источники пока не раскрывают. Спросить самого бизнесмена пока также не удалось: он не берет трубку.
Ключевая задача Главтатдортранса — это быть госзаказчиком на проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений
Распорядитель миллиардов
Главтатдортранс — это подведомственная организация министерства транспорта, созданная в 2002 году, которая раньше называлась Государственной дорожной службой при кабмине Татарстана.
Ключевая задача Главтатдортранса — это быть госзаказчиком на проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений. Эдуард Данилов возглавил ГКУ в 2018 году, а до него им руководил Юрий Кузьмин.
Судя по открытым данным, ГКУ было распределителем чуть менее 0,5 трлн рублей в виде госзаказа. По заключенным контрактам сумма несколько меньше: 432 млрд рублей.
За последний год Главтатдортранс разыграл 284 тендера на сумму 33 млрд рублей. Последний лот «ушел» 21 августа — на ремонт подъездных дорого к шести садоводческим некоммерческим товариществам Нижнекамска. 24 млн рублей за это получил АО «Татавтодор». Что до крупнейших лотов, то рекорд года ГКУ установил тоже в августе. 1 числа тендер на 7,7 млрд рублей за реконструкцию перрона в международном аэропорту «Казань» выиграла АО «Новосибирскавтодор». Срок исполнения контракта — 6 декабря этого года. То есть мягко говоря, дедлайн уже на носу.
Еще один крупный лот был разыгран в апреле: 1,9 млрд рублей может получить ООО «Волга-Автодор» за реконструкцию дорог на двух казанских улицах — Хади Такташ и Туфана Миннуллина. Срок исполнения работ — ноябрь следующего года.