«Ъ»: Росагролизинг и ОСК могут заказать в КНР часть судов для экспорта зерна

По оценке трёх крупнейших экспортёров, как пишет издание, требуется 61 крупнотоннажное судно: 27 судов типоразмера Handysize и 34 Supramax.

При этом, по подсчётам ОСК, строительство балкеров для экспорта зерна в России обойдётся вчетверо дороже, чем в Китае.

Кроме того, в России строительство головного судна на верфях ОСК займёт минимум 2,5 года, в то время как в Китае обещают готовность первых судов за 1—1,5 года.

Росагролизинг и ОСК предлагают строительство первых десяти балкеров полностью на иностранной верфи, с разделением этой партии на твёрдую часть из шести судов и опциональную, которая может быть локализована.

Вторая партия из 51 балкера может быть построена на российской верфи с поставкой оборудования иностранной верфью через российского посредника, следует из материала.

При этом ОСК сможет наблюдать за строительством на иностранной верфи, изучать конструкторскую документацию, а также получит право технической приёмки выполненных работ.

В июле завод ОСК «Янтарь» в Калининграде передал ВМС Индии фрегат Tamal.