Оказалось, что в России срок кредита на подержанные машины на год длиннее, чем на новые

Средний срок кредита на автомобили с пробегом в октябре вырос до 78 месяцев, что на год больше, чем по кредитам на новые. Средний размер автокредитов сравнялся в обоих сегментах и сейчас находится на уровне 1,5 млн руб., следует из данных ОКБ.

Хотя суммы примерно одинаковые, разница в ставках значительная. Полная стоимость кредита (ПСК) на подержанные машины в среднем на 8% выше, в то время как покупка новых субсидируется автопроизводителями.

В октябре 2024 года средний срок автокредита, выданного на новый автомобиль, составил 66 месяцев, а в течение года находился в диапазоне от 67 до 71 месяца. На машину с пробегом этот показатель составил 78 месяцев, при этом в марте составлял 67 месяцев.

Таким образом, разница в темпах роста длительности кредитов достигла исторического максимума.

Старший проектный лидер Frank RG Станислав Сухов поясняет, что сроки кредитования растут из-за увеличения цен на автомобили и процентных ставок. Чтобы ежемесячный платеж был посильным, банки вынуждены увеличивать длительность периода.

В сегменте новых автомобилей эта проблема менее актуальна, так как рынок поддерживают субсидируемые программы от автопроизводителей.

По таким продуктам наиболее выгодные ставки банки предлагают на срок от 1 до 3 лет. При этом работать по программам производителей для новых автомобилей могут четыре банка, напомнил Алексей Бородавин из финтех-компании «Баланс Платформа».

«Остальные кредиторы вынуждены работать с оставшимися предложениями, где уровень риска тоже не самый лучший. Либо они вынуждены совершенствовать свои выдачи в сегменте машин с пробегом»,— пояснил он.

По данным ОКБ, на историческом максимуме находится и разница в полной стоимости кредита для новых и подержанных машин. Так, в октябре текущего года ПСК на новые автомобили составляла 21%, на машины с пробегом — 29%.

Уже в течение двух месяцев разница держится на уровне 8%, тогда как ранее она находилась в диапазоне от 3 до 6%.

По данным Frank RG, в октябре рынок автокредитования показал снижение после долгого периода роста. За прошлый месяц банки выдали 122,5 тыс. автокредитов на 167,7 млрд руб. В количественном выражении снижение составило 29%, в денежном — 32% в месячном сравнении.

Разница в сроках и стоимости автокредитов между сегментами новых и подержанных авто еще какое-то время будет нарастать, уверены эксперты.

Напомним, что ранее стали известны результаты исследования спроса на новые автомобили в России. Ценовой сегмент от 10 млн руб. остается единственным на отечественном рынке, где европейские и японские марки продолжают пользоваться популярностью и входят в первую десятку.