Над Уфой навис парковочный коллапс
Напряжение вокруг парковочного пространства в Уфе достигло новой высоты, в прямом и переносном смысле. Поводом стала возводимая в Октябрьском районе, в квартале, ограниченном улицами Комсомольской, Малой Тихорецкой, Николая Ковалева и Вишерской, 30-этажная жилая башня. Жителей близлежащих домов, уже испытывающих дефицит парковок, шокировало соотношение планируемых квартир и машино-мест: на более чем 400 квартир проектом предусмотрено лишь 204 парковочных места. В комментариях под постом мэрии Уфы в Telegram пользователь саркастично заметила: «По шесть машин на этаж: где будут парковаться жильцы уфимского небоскреба».
Администрация города, отвечая через сотрудника отдела социальных коммуникаций Юлию Кирееву, предоставила формально полный, но по сути не удовлетворивший жителей ответ. В нем подробно изложено, что проект планировки и межевания территории (0,4 га) разработан по заказу ООО «СМУ 4» и утвержден постановлением Администрации Уфы. Разрешение на строительство и последующее разрешение на ввод в эксплуатацию выданы на основании представленного пакета документов, включая правоустанавливающие документы на участок и положительное заключение экспертизы. Чиновники подчеркнули, что проектная документация включает предложения по организации движения и предусматривает парковки в подземном паркинге, расположенном на примыкающем участке, общим числом 204 места, что соответствует расчетам в рамках утвержденной планировки территории.
Однако, этот сухой перечень документов и процедур не ответил на главный вопрос горожан: почему при очевидной нехватке мест (менее 0,5 места на квартиру) проект был согласован и принят? Жительница застраиваемого района Уфы прямо спрашивает:
— А где ответ? Меня не интересует сам процесс ввода дома в эксплуатацию. Меня интересует парковки на 400+ квартир.
— Кто-то карман свой набивает, а мы должны страдать? Или таким образом пытаетесь выжить нас с наших домов? Земля наша очень сильно нужна? Земля около ТРЦ «Семья» — лакомый кусочек.
— У меня вопрос к администрации — каким образом принимали дом на 400+ квартир? Если нет парковки. Каким образом был согласован проект дома без парковок?
Проблема носит системный характер. Пользователи привели другие примеры: нехватка мест на бульваре Славы (дома 2/1, 2/2, 2/3) и вопиющий случай, где на дом в 1100 квартир приходится всего около 100 парковочных мест. Вопрос о соответствии алчности строительного бизнеса действующим нормам закономерен.
Согласно градостроительным нормам, требования к количеству парковочных мест могут варьироваться в зависимости от зоны, типа застройки и года утверждения проекта, но часто ориентируются на показатель примерно 1 машино-место на квартиру или выше в плотной застройке. Очевидно, что 204 места на 400+ квартир, даже с учетом подземного паркинга, не соответствуют этому ожидаемому минимуму и не решают проблему перегруженности дворовых территорий в уже сложившемся районе. Жители справедливо опасаются, что новая высотка лишь усугубит и без того критическую ситуацию с парковкой, превратив придомовую территорию и близлежащие улицы в сплошную стихийную стоянку, создавая помехи движению транспорта и пешеходов, ухудшая экологию и общий комфорт проживания.
Ситуация высвечивает ключевую проблему современной городской застройки в Уфе: конфликт между стремлением девелоперов максимально эффективно использовать дорогую землю (особенно в престижных локациях, как возле ТРЦ «Семья») и реальными потребностями жителей в инфраструктуре, прежде всего — в парковочных местах. Формальное соблюдение устаревших или минимальных нормативов не спасает положение. Ответ администрации, сосредоточенный на процедурной правильности, но игнорирующий суть претензий о явной недостаточности парковочной инфраструктуры, лишь подливает масла в огонь недовольства, подпитывая подозрения жителей в нечистоплотности согласований и приоритете коммерческих интересов застройщика над качеством жизни горожан.
Ранее Mkset сообщал о том, что мэрия Уфы санкционировала комплексное освоение обширного пустующего участка площадью 48 гектаров в Октябрьском районе.