Bruxelles
Face à la Chine, l’Union européenne est bien décidée à montrer ses muscles. En septembre dernier, la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, annonçait à Strasbourg le lancement d’une enquête antisubventions sur les véhicules électriques chinois. Le couperet est tombé ce jeudi 4 juillet, alors que la Commission européenne a officiellement annoncé la mise en place de droits de douane provisoires sur les importations de véhicules électriques à batterie (BEV) en provenance de Chine.
S’échelonnant de 17 % à 37 % selon les montants de subventions publiques perçues par les entreprises chinoises, ils viennent s’ajouter aux taxes de 10 % déjà appliquées par l’UE. Ces nouveaux droits, dits « compensateurs », entreront en vigueur à partir de vendredi et ouvrent une période de quatre mois à l’issue de laquelle l’UE doit décider d’imposer ou non des droits définitifs.
En aucun cas un début de guerre commerciale
Trois marques chinoises se sont vu imposer des droits individuels : SAIC, BYD et Geely, respectivement à…