Эфиопия отвергла попытку России обойти авиационные санкции — Politico.

В конце июля российские представители запросили у Ethiopian Airlines лизинг самолетов западного производства для работы на российских маршрутах под эфиопской регистрацией.

Генеральный директор Ethiopian Airlines Месфин Тасев заявил, что у компании нет намерения сдавать самолеты в аренду России из-за нехватки собственных воздушных судов и необходимости соблюдать международные законы, включая американские.

Сделка могла бы привести к обвинениям в обходе санкций, поэтому Ethiopian Airlines назвала такие сообщения «полностью ложными».

Санкции ограничили доступ России к новым самолетам Boeing и Airbus, а также к запчастям, что вызвало кризис в российской авиации. Эксперты отмечают, что российская авиапромышленность была сильно зависима от западных технологий.

Проблемы усугубляют атаки беспилотников на российские аэропорты и кибератаки, например, на «Аэрофлот» в конце июля, вызвавшие отмену рейсов.

В результате количество пассажиров российских авиакомпаний за первую половину 2025 года снизилось почти до 50 млн против 51,1 млн годом ранее.

Telegram

Пруф

По расследованию финского агентства Yle, несмотря на западные санкции, Россия продолжает получать запчасти от Boeing и Airbus в крупных объёмах. Согласно таможенным данным, с февраля 2022 по сентябрь 2024 года в Россию поступило около €1 млрд авиационных комплектующих — около €600 млн для Airbus и €400 млн для Boeing. Поставки идут через такие страны как Турция, Китай и ОАЭ, при том, что ряд посредников уже попал под санкции . Особенно активны поставки из ОАЭ — около трети всех поставленных деталей были отправлены оттуда. Поскольку ОАЭ не вводили ограничительных мер, их операторы действуют в рамках закона . Всего было выявлено около 4 000 партий запчастей, вовлечены свыше 360 компаний по всему миру. Большая часть поставок предназначалась гражданским авиакомпаниям России. Таким образом, санкционные ограничения не достигли своей цели — российские самолёты продолжают летать благодаря масштабному импорту комплектующих.