🇷🇺🎮Из интервью начслужбы БПЛА 4-й омсбр ВС РФ с военкором Дмитрием Кулько:
«В данный момент РЭБом управление [дронами] не закрыть, да и видео тоже, это почти невозможно. Ширина работы управления – это почти 3 ГГц, видео сейчас уходит в десятки ГГц. Вопрос РЭБа – точечный, все равно дроны летают и выполняют задачи. По поводу ИИ – есть существенный недостаток, который все не учитывают: стоимость применения дрона. Самый чувствительный блок достаточно дорогой. Таких дронов будет мало, и если обычный радио FPV удорожать, то тогда эффективнее будет сделать его на оптоволокне и полностью исключить какие-либо проблемы и ошибки.
…
Процесс взаимодействия [производителей БПЛА и операторов на местах] сыроват и не проработан… В войсках это работает очень плохо. Это объективно. У нас еще осталась эта старая тематика в армии, типа “зачем ты там на что-то жалуешься, не жалуйся, тебе не дадут, у нас всё хорошо и отлично”. Но сейчас с назначением нового командующего [войск БПЛА], Юра "Гроза", человек, который с самых низов знает, как это устроено, те же дроны, которые изготавливались под его руководством, зарекомендовали себя как одни из самых эффективнейших и массовых... Сейчас нужно профильтровать небольшую прокладку между командующим и подразделениями, бригадами, полками, на более компетентных людей, которые понимают, что это такое. И тогда развитие пойдет еще сильнее.
…
[Свой Старлинк] у нас есть, но недостаточно быстро все развивается. У нас есть Бюро1440, если не ошибаюсь, поставляются Старлинки в войска, но в штучных экземплярах, этого недостаточно, потому что нужны тысячи, десятки тысяч, сотни тысяч этих тарелок. Обустройство позиций БПЛА без Старлинка – это очень сложная система из-за рельефа: wifi-мосты, усилители сигнала сотового, это всё очень сложно, муторно, долго, в то время как Старлинк – это “пришел, поставил, работаешь”.
…
Баба-Яга – основной дрон для доставки провизии. Даже не ударный дрон, а доставка провизии в первую очередь. Это дрон, который легкий в обращении, он проще FPV, при том несущий намного больше FPV, мавиков. В некоторых случаях, вплоть до автоматического режима, может таскать провизию, топливо, питье на позицию, снабжать БК.
...
У нас активно работает линия дронов по уничтожению противника. Мы изолируем поле боя настолько, что противник даже пешком боится ходить. Держится он лишь за счет того, что Бабы-Яги сбрасывают провизию, БК и все прочее. В Торецке так было: линия фронта уже продвинулась, [остался вражеский] очаг, но прилетает Баба-Яга, сбрасывает провизию уже в изолированном районе, уже по факту в кольце стоящего противника. Тоже самое с Мирноградом – он был в окружении, но они держались за счет бесперебойной логистики сбрасывания с тяжелых коптеров. Многие ошибочно делают ставку на РТК [роботизированные транспортные комплексы], считая, что вот она доставка к пехоте. Но она не такая прям доставка первой линии. Даже не всегда второй линии. Доставка к первой линии – только воздушные доставки. Должны у нас быть какие-то “грузовички”. Но не в понимании, как поставляются в армию сейчас 100-кг громадные машины, которые летят 5-7 км, 10 потолок, а как тот же самый Вампир, который берет 10 кг и летит 15-20 км.
…
Вопрос стоимости. Вампир стоит $10 тыс. по закупке готовая отпускная цена. Переводя на наши, от 800 тыс. до миллиона рублей. Не такая большая цена, чтобы хвататься за неё, а пользы она приносит достаточно. При пересчете, сколько стоит [дрон] «Судоплатов»? В районе 45 тыс. руб. Одна Баба-Яга обойдется как 15-20 FPV, но она перекроет задачу этих FPV. У них поставки [Бабы-Яги] идут десятками тысяч – в трофейных экземплярах разница в серийных номерах может быть в десятки тысяч. На сегодняшний день Мавик 3т стоит 700 тыс. руб. официально по документам, а Матрис 4т стоит 580-600».
Информация на этой странице взята из источника: https://t.me/ia_steklomoy/25674