ГТЛК за 30 млрд поставит Росморпорту два парома для линии "Усть-Луга — Балтийск"

АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписала с ФГУП "Росморпорт" лизинговый контракт на поставку двух железнодорожных паромов для работы на линии "Усть-Луга — Балтийск", которая соединяет Ленинградскую и Калининградскую области.

Об этом в пресс-службе ГТЛК сообщили 23 сентября и напомнили, что договор на поставку двух паромов был заключён в целях исполнения поручения президента РФ Владимира Путина, озвученного по итогам его совещания с членами правительства осенью прошлого года — построить три новых ж/д парома, которые займутся перевозкой товаров в Калининградскую область из основной части страны.

"Новые паромы позволят расширить провозные мощности на стратегически важном маршруте, повысить объём пассажирских и грузовых перевозок в Калининградский регион и из него, а также обеспечить транспортную безопасность Калининградской области", — подчеркнули в ГТЛК.

Известно, что оба судна будут построены по российскому проекту, а их суммарная стоимость оценивается в 30 млрд рублей. Также в ГТЛК добавили, что оба парома планируется сдать в 2028 году.

О том, что ГТЛК объявила конкурс на строительство и поставку двух судов для линии "Усть-Луга — Калининград", которые должны быть построены по российскому проекту, "Деловой Петербург" писал в начале сентября.

В данный момент по вышеуказанному маршруту курсируют четыре ж.–д. парома, каждый из которых ежемесячно совершает по пять–шесть круговых рейсов. Кроме того, в октябре на линию должны вывести ещё одно судно — паром "Балтийск", находившийся на ремонте с апреля 2024-го года.

Тем временем петербургская компания МКС заключила договор на поставку оборудования для рыбоперерабатывающих комплексов с ООО "Мурманскфишпродактс" и судостроительным заводом из Ленобласти "Ростр". Данное оборудование установят на объектах мурманской компании на берегу Баренцева моря и рыболовном траулере "Солигорск", который для неё же строит "Ростр".