Комментарии 0
...комментариев пока нет
Порт Оля распахнет «таможенное окно» для контейнеров
Минтранс России подготовил проект приказа об открытии в морском порту Оля нового пункта пропуска через госграницу для приема контейнерных и генеральных грузов, масла и зерна, следует из проекта приказа ведомства (ист.).
На втором этапе вблизи порта Оля инвестор планирует построить еще несколько терминалов, включая контейнерный. Общая мощность комплекса к 2050 году должна вырасти до 19 млн тонн различных грузов в год.
С введением нового пункта пропуска можно будет говорить о полноценном запуске транскаспийского маршрута по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Напомним, в 2025 году через коридор «Север – Юг» через Каспий будут проводить контейнерные перевозки, чтобы разгрузить Транссиб. Маршрут выгоднее на 54%, чем аналогичные, проходящие через Дальний Восток, а сроки доставки сократятся в 1,5 раза. LR
История вопроса
МТК «Север-Юг» хотят сделать «помощником» Транссибу
С 2022 года восточная ветка МТК «Север – Юг» подешевела вдвое
Пропускная способность нового ПП – до 100 судозаходов и более 300 тыс. тонн в год. Он организуется по инициативе ООО «ПЛК «Каспий» на территории 8-го и 9-го причалов морского порта Оля в рамках первого этапа развития портовой инфраструктуры. МТК «Север-Юг» хотят сделать «помощником» Транссибу
С 2022 года восточная ветка МТК «Север – Юг» подешевела вдвое
На втором этапе вблизи порта Оля инвестор планирует построить еще несколько терминалов, включая контейнерный. Общая мощность комплекса к 2050 году должна вырасти до 19 млн тонн различных грузов в год.
С введением нового пункта пропуска можно будет говорить о полноценном запуске транскаспийского маршрута по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Напомним, в 2025 году через коридор «Север – Юг» через Каспий будут проводить контейнерные перевозки, чтобы разгрузить Транссиб. Маршрут выгоднее на 54%, чем аналогичные, проходящие через Дальний Восток, а сроки доставки сократятся в 1,5 раза. LR