«Il a fallu anticiper les recharges»: entre prix élevés et attente aux bornes, le «crash test» du trajet des vacances pour les automobilistes électriques

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Les bornes d’Engie Vianeo, situées sur l’autoroute, ont enregistré 118% de recharge en plus pour le week-end du 3 août. JeanLuc / stock.adobe.com

Malgré un réseau de bornes de recharges de plus en plus denses, de nombreux automobilistes partis en vacances en voitures électrique évoquent encore des sites de recharges engorgées et des factures parfois salées sur l’autoroute.

Un million et des broutilles. C’est le nombre de véhicules électriques en circulation en France, selon l’association l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere). Pour ces conducteurs, auxquels il convient d’ajouter les 800 000 détenteurs de véhicules hybrides rechargeables, le traditionnel départ en vacances fait souvent office de «crash-test». Ne pas se laisser surprendre par l’autonomie de sa voiture, trouver une borne de recharge à tout moment, éviter une note trop salée pour recharger son véhicule sur les aires d’autoroute ou même réussir à utiliser les bornes : les automobilistes électriques, qu’ils soient novices ou rôdés à l’exercice, ont toujours de quoi appréhender leur trajet sur la route des vacances. 

Ils sont pourtant nombreux à tenter - ou retenter - l’expérience cet été, à en croire l’affluence observée sur les bornes de recharge. Celles d’Engie Vianeo, présentes sur l’autoroute, ont enregistré 118% de recharge en…

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