Все красным-красно, остались «коридорчики» для транзита: как Whoosh и Urent изгнали из центра Казани
С начала прошлой недели исполком совместно с ГАИ проводят рейды по городу и увозят самокаты с тех парковок, на которых они находиться не должны
Кикшеринг пошел на мировую с городом, закрыв исторический центр Казани
Кикшеринговые сервисы, которые в последние дни сталкиваются с эвакуацией своего транспорта из центра Казани, кажется, пошли на серьезные уступки властям города. Со вчерашнего дня они закрыли для проката фактически весь исторический центр.
Напомним, с начала прошлой недели исполком Казани и ГАИ проводят рейды по городу и увозят самокаты с тех парковок, на которых они находиться не должны. Еще 23 мая мэрия опубликовала список мест, где парковка разрешена. Весь исторический центр Казани исключен из этого перечня.
При этом документ достаточно неудобный для понимания обывателя, так как он состоит из 1443 наименований улиц с координатами парковок, где оставлять можно. Для удобства работы тех, кто изымает средства индивидуальной мобильности (СИМы), и тех, кто их развозит, была сделана карта Казани, где отныне оставлять самокаты нельзя. Наш источник утверждает, что проезд там также ограничен. Карта, которую прислали одному из кикшеринговых сервисов, оказалась в распоряжении «БИЗНЕС Online».
Зона запрета тянется от Чаши и практически до улицы Вишневского — с одной стороны. С другой — неровным краем от улиц Саида-Галеева, Московская, Островского до Кремлевской набережной. Прежде настолько «суровых» ограничений для арендных самокатов еще не было.
Кикшеринговые компании постоянно подчеркивают, что ведут диалог с властями, чтобы было удобно всем: и жителям, и гостям города. Потому за день до начала изъятия самокатов приложения кикшеринга частично сами ввели «красные зоны», где нельзя будет арендовать этот вид транспорта, предварительно вывезя оттуда СИМы. Однако, как оказалось, их собственные ограничения не совпали со списком властей. Поэтому неделю назад в 5 утра было эвакуировано 304 СИМа. И это был только первый рейд.
Реакция была медленной, самокаты продолжали приезжать на «запретные» парковки, потому что те не были заблокированы. В итоге во второй день рейда изъяли еще 340 СИМов. Вчера же был еще один рейд. Итого на склад временного за три дня забрали 817 самокатов и 15 велосипедов, сообщили нашему изданию в мэрии Казани.
Наконец, реакция последовала. Сервисы Whoosh и Urent со вчерашнего дня расширил свою зону запрета на езду и парковку, обратил внимание наш корреспондент. Теперь нельзя оставлять самокаты на всем протяжении Кремлевской набережной, Площади Тысячеления (а также вокруг Казанского Кремля); на улицах Право- и Лево-Булачной, Пушкина, Петербургская, Горького, Толстого, Бутлерова, Жуковского, Гоголя и т. д.
Кроме того, зона запрета на езду была распространена фактически на весь исторический центр Казани и поделена на квадраты, внутри которых передвигаться невозможно. Однако между квадратами есть «коридор» шириною ровно в улицу, по которому и можно передвигаться сквозь центр города.
«Согласно постановлению исполкома, сервис Whoosh удалил парковки в центральной части Казани. Чтобы не допустить оставления самокатов (в результате разрядки батареи, например), мы скорректировали границы зон запрета поездок. При этом в интересах пользователей и для сохранения транспортного сценария проезда через центр мы оставили транзитные маршруты», — объяснили нам такое нововведение в пресс-службе Whoosh.
Теперь по центру можно будет двигаться только по Кремлевской набережной, улицам Право- и Лево-Булачная, Бутлерова; частично по улицам: Батурина, Баумана, Кремлевская, Дзержинского, Пушкина, Театральная, Большая Красная, Карла Маркса и т. д.
Перечисленные «коридоры» неровные, выходят с одной улицы на другую в самых неожиданных местах. Так, чтобы добраться от Козьей слободы до Корстона, нужно двигаться сначала по Кремлевской дамбе, свернуть на Батурина, подняться к Кремлю, далее до первого перекрестка ехать по Кремлевской, свернуть на Дзержинского… От Черного озера можно попасть на Карла Маркса, только объехав Госсовет РТ вокруг. То есть пользователям придется либо учить дорогу, либо двигаться строго по приложению, потому что при заезде в «запретную зону» СИМы будут выключаться до выезда из зоны и ехать на самокате придется по-старинке, отталкиваясь ногой от асфальта. При этом доехать до Корстона все-таки придется, даже если вам выходить раньше, например, в Госсовет РТ. Все-таки парковок в этой зоне больше нет, как и во всем историческом центре. По этой же причине не будет такого массового проката на Кремлевской набережной — только отдельные «путешественники», едущие через нее транзитом. А все потому, что в этой зоне так же нет самокатов и парковок для них.
Это и есть тот вариант, к которому пока что пришел кикшеринг в диалоге с властями.
Полностью убрали места парковки на улице Баумана — в прошлой редакции документа значилось три таких участка: в районе Кремлевской дамбы, на перекрестке улиц Чернышевского и Баумана, а также непосредственно внутри самой пешеходной улицы
Нелегкий год для казанского кикшеринга
В 2024-м сезон кикшеринга открылся еще 5 апреля, в другие годы — примерно в эти же даты. В этом году из-за теплой весны кикшеринг был готов открыть сезон еще в конце марта, однако мешали переговоры с властями. Они продлились около месяца. В итоге 22 апреля город все-таки поехал.
А суть вот в чем. Еще 15 апреля, отвечая на вопрос по поводу арендных самокатов в программе «Тема» на «Эфире», начальник ГАИ по Казани полковник Михаил Савин заявлял: «Я очень на это надеюсь (что сезон самокатов не начнется — прим. ред.). МВД по РТ инициировало данную тему, мы ее поддержали. Исполком Казани подготовил информационное письмо, в котором предложил организациям кикшеринга из 1 940 парковочных мест на дорогах и тротуарах города 115. Сегодня решение окончательно не принято. Я думаю, что на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения будет сделан какой-то вывод и уже из этого мы станем исходить и работать в дальнейшем».
На тот момент была информация, что количество парковок может сократиться в 17 раз. И это притом, что Whoosh, по словам источников, завез 4,9 тыс. самокатов, а «Юрент» — еще около 3 тысяч. Прокатчики даже начали обновлять разметку участков под парковку — стоит это, кстати, примерно 3 тыс. рублей на каждую.
За пример начальник ГАИ взял Пермскую городскую Думу, которая в 2024 году решила проблему радикально, запретив парковать самокаты вне велопарковок. Но в центре и на главных улицах Перми таких площадок нет, так что фактически это стало запретом на использование прокатных самокатов в самых востребованных локациях города.
Операторы Whoosh и «МТС Юрент» предпринимали попытки оспорить решение Пермской гордумы в суде, но пока результата добиться не удалось. Оба кикшеринговых оператора из города в итоге ушли, хотя продолжают искать лазейки, а пока Whoosh запустил здесь прокат электровелосипедов.
Однако где-то через неделю после этого выступления стало известно, что власти Казани решили смягчить ситуацию, сократив общее количество парковок на 550 штук, а не в 17 раз, хотя решения правительственной комиссии так и не дождались. При этом сокращать количество разрешенных единиц техники не стали. Полностью убрали места парковки на улице Баумана — в прошлой редакции документа значилось три таких участка: в районе Кремлевской дамбы, на перекрестке улиц Чернышевского и Баумана, а также непосредственно внутри самой пешеходной улицы.
Потом стало известно, что сокращение мест парковок, которое было проведено перед открытием сезона, не затрагивает количество единиц флота, которые можно разместить. По словам председателя комитета по транспорту исполкома Казани Алексея Сидорова, на сегодня в столице республики разрешено порядка 1,4 тыс. мест для парковок 14 тыс. электросамокатов. Из них почти 500 разместили в центре. Теперь кикшеринговым фирмам придется думать, куда перенести эти 500 мест.
Нам пока не известна судьба этих 500 парковок — перенесли ли их кикшеринговые компании. Однако ясно одно: кикшеринг в Казани уже не будет прежним.