По сути, нефтяники признают: продавать топливо на АЗС сейчас либо невыгодно, либо рентабельность близка к нулю. Для Ханты-Мансийского автономного округа, где нефть — основа экономики и главный источник рабочих мест, такие заявления звучат тревожно.
Югра десятилетиями живёт на нефтяных доходах, и любое изменение федеральной политики в отрасли моментально отражается на регионах-донорах. Если демпфер отменят или урежут, компании начнут сокращать затраты — сначала на модернизацию и инфраструктуру, а потом и на социальные программы, которые обеспечивают жизнь целых городов нефтяников.
«Демпфер — это фактически подушка безопасности отрасли. Если её убрать, бюджеты компаний начнут „сыпаться“ изнутри. Это приведёт к экономии на подрядчиках, задержкам в запуске новых скважин, сокращению рабочих мест. А в долгосрочной перспективе — к снижению налоговых поступлений в регионы, в том числе в ХМАО», — поясняет экономист, эксперт по энергетическим рынкам Павел Елькин.
По словам специалиста, нефтяной сектор в Югре и так чувствует давление: выросли затраты на логистику, подорожало оборудование и сервисное обслуживание, а внутренние цены на топливо жёстко регулируются. При этом нефтяники не могут компенсировать потери за счёт экспорта — мировой рынок нестабилен, и маржа снижается.
Для ХМАО это означает целый ряд рисков. Если компании начнут «затягивать пояса», под ударом окажутся подрядные сервисные фирмы, занятые в бурении и ремонте скважин, а также программы корпоративной поддержки местных муниципалитетов — строительство жилья, ремонт дорог, развитие спорта и культуры. Уже сейчас некоторые подрядчики в Югре сообщают, что контракты на 2026 год пересматриваются или откладываются.
Демпфер был введён, чтобы компенсировать разницу между внутренними и экспортными ценами на топливо. Однако теперь, если месячный рост оптовых цен на бензин превышает установленный уровень более чем на 10%, выплаты не производятся. Из-за этого компании теряют миллиарды рублей в месяц, что ставит под сомнение их готовность удерживать розничные цены.
Эксперты считают, что если правительство не откликнется на просьбу нефтяников, последствия почувствуют не только крупные холдинги, но и обычные жители северных регионов. Рост цен на бензин и сокращение инвестиций в нефтяные территории могут стать новой волной экономического охлаждения в Югре, где каждый третий рубль в экономике — «нефтяной».