China hält sich meist bedeckt, wenn es um neue Mobilitätsprojekte geht. Jetzt hat der staatliche Eisenbahnhersteller CRRC seine neue Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn CF600 auf dem Weltkongress für Hochgeschwindigkeitsbahnen in Peking vorgestellt. Zu sehen ist ein Wagen inklusive futuristischer Innenausstattung und Beleuchtung.
Transrapid-Technik – weiterentwickelt in China
Der CF600 basiert auf der deutschen Transrapid-Technologie. Dabei schwebt das Fahrzeug mithilfe elektromagnetischer Abstoßung über der Schiene - berührungs- und nahezu geräuschlos. Künftig soll die Bahn eine Geschwindigkeit von bis zu 600 Stundenkilometern erreichen. Das ist bislang nur Theorie. Die nötigen Testfahrten für diese Geschwindigkeit stehen noch aus.