Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов подтвердил, что двухпутный тоннель на этом отрезке уже полностью пройден.
Тоннелепроходческий щит «Лилия», диаметр которого составляет десять метров, успешно завершил прокладку тоннеля между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор». Теперь строители перешли к следующей стадии — обустройству двухпутного тоннеля. Первоначально будет сформировано жёсткое основание для путей, после чего начнётся монтаж верхнего строения, включающего рельсошпальную решётку. Для создания надёжного фундамента для путей потребуется уложить более 10 тысяч кубометров бетонной смеси, информирует mos.ru.
Одновременно с укладкой бетона, в уже пройденном двухпутном тоннеле продолжается устройство вентиляционного перекрытия, причём работы выполнены более чем наполовину.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что на текущий момент готово почти 500 метров вентиляционного перекрытия из 855 запланированных метров. Он уточнил, что в ближайшее время строители планируют начать монтаж электросетей и инженерного оборудования. Проект предусматривает прокладку 150 километров электрокабеля и 900 метров трубопроводов, а также установку свыше трёх тысяч единиц различного оборудования.
Максим Гаман также подчеркнул, что в процессе строительства тоннеля была применена металлоизоляция. Благодаря этой технологии удалось значительно повысить уровень безопасности и улучшить качество работ, особенно при проходке в условиях сложного грунта.
Ранее мэр города Сергей Собянин выступал с заявлением о том, что тоннелепроходческий комплекс «Лилия» закончил свою работу в котловане станционного комплекса «Серебряный Бор». В скором времени щит возобновит движение, направившись к следующей станции Рублёво-Архангельской линии — «Строгино».
Новая Рублёво-Архангельская линия метро призвана кардинально улучшить транспортную доступность для почти миллиона жителей столицы. Эта ветка охватит семь московских районов: Пресненский, Дорогомилово, Филёвский Парк, Щукино, Строгино, Хорошёво-Мнёвники и Кунцево. Среди территорий, которые затронет новая линия, — кварталы, построенные по программе реновации, и зоны комплексной застройки. Этот масштабный проект находится под особым контролем мэра Сергея Собянина, а его реализация позволит существенно повысить качество транспортного обслуживания целого округа.
АО «Мосинжпроект» несёт ответственность за проектирование и строительство новых линий и станций московского метро, выступая в роли генерального проектировщика и генподрядчика. С 2011 года холдинг принял участие в строительстве и реконструкции 84 станций метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.