Реконструкцию участка дороги Воронеж — Тамбов одобрил Совет Федерации
Делегация во главе с губернатором Александром Гусевым продолжает рассказывать о перспективных проектах региона на федеральном уровне
Социально-экономический потенциал Воронежской области третий день обсуждает Совет Федерации. Наш регион находится в центре внимания верхней палаты парламента с 24 февраля. Делегация от региона во главе с губернатором Александром Гусевым представила планы развития и перспективные объекты для возможного включения их в федеральные проекты.
Во второй день проведения мероприятия, 25 февраля, глава Воронежской области принял участие в расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике, где обсудили социально-экономическое развитие Воронежской области.
— Чаще всего Воронежская область ассоциируется с эталонным чернозёмом и высокоразвитым сельским хозяйством. Но, помимо того, у нас опережающими темпами растёт промышленное производство. Этому способствует создание индустриальных площадок с преференциями, целенаправленная модернизация регионального законодательства и иные меры. Инвесторы ценят такие благоприятные условия и достаточно активно запускают свои проекты. На сегодня объём валового регионального продукта составляет более 1,5 трлн рублей, что для нашей области — неплохой результат, — сказал губернатор в своём приветственном слове.
Затем с докладом о социально-экономическом развитии Воронежской области выступил первый зампред облправительства Данил Кустов. Он сообщил, что бюджет региона на протяжении последних лет устойчив и сбалансирован. Собственные доходы областной казны выросли вдвое — с 84,1 млрд рублей в 2019 году до 167,4 млрд в прошлом году. Объём инвестиций по итогам 2023 года вырос на 30 млрд. Воронежская область занимает второе место в России по инвестициям в агропромышленный комплекс, а общий ежегодный объём инвестиций превышает 380 млрд рублей.
Данил Кустов отметил, что для поддержания высокого уровня инвестиционной активности в регионе успешно функционирует система поддержки инвесторов: особая экономическая зона «Центр», семь индустриальных парков и территория опережающего развития «Павловск». По итогам минувшего года на этих площадках вели свою деятельность 214 компаний.
Первый зампред сообщил и о расширении особой экономической зоны. На площадке уже сейчас планируют разместить производство 8 компаний. Для строительства инфраструктуры индустриального парка и особой экономической зоны требуется 4,2 млрд рублей.
Ещё один проект — создание системы магистрального пассажирского транспорта «метробус». До 2030 года планируется создание линейной инфраструктуры «метробуса» общей протяжённостью 74,5 км.
Кроме того, необходима реконструкция участка федеральной автомобильной дороги Р-193 «Воронеж — Тамбов», которая соединяет крупнейшие транспортные магистрали «Каспий» и «Дон». В этом году завершится последний из трёх этапов реконструкции крупной транспортной развязки на въезде в Воронеж со стороны Тамбова. После реконструкции интенсивность движения в транспортном узле с шеститиполосным движением составит более 80 тысяч автомобилей в сутки.
В связи с этим остро встанет вопрос реконструкции автомобильной дороги Р-193 и двух мостов, которые сейчас имеют две полосы и интенсивность движения в нынешнем состоянии — 20 тысяч автомобилей в сутки. Стоимость работ по проекту составит 7 млрд рублей.
По итогам доклада председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов выразил готовность оказывать поддержку региону по привлечению федеральных средств.