Японский лунный модуль Resilience разбился на скорости более 150 км/ч

Напомним: 15 января 2025 года с площадки Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал ракета-носитель Falcon 9 вывела в космос два лунных зонда - Blue Ghost от американской компании Firefly Aerospace и Resilience, созданный японской фирмой iSpace. Несмотря на одновременный старт, аппараты выбрали разные траектории полета. Blue Ghost достиг Луны за 45 дней и успешно совершил посадку, став первым частным зондом, сделавшим это без происшествий.

Resilience же отправился по более длинному маршруту с гравитационным маневром у Луны. Для iSpace это уже вторая лунная миссия: в марте 2023 года их посадочный модуль Hakuto-R вышел на орбиту спутника, однако разбился при посадке спустя месяц. В компании заявили, что устранили прежние технические недочеты и улучшили навигационную систему нового аппарата. По плану, Resilience должен был совершить мягкую посадку в Море Холода через 4-5 месяцев после запуска.

Не получилось. На борту посадочного модуля Resilience находились технические грузы компании, а также европейский луноход Tenacious, который теперь считается утраченным.

Спустя почти три недели компания завершила детальный технический анализ причин аварии, сообщает New-Science.ru. Основной проблемой, приведшей к потере аппарата, стал отказ лазерного дальномера (Laser Range Finder, LRF). Посадочный модуль Resilience успешно выполнил начальные этапы снижения, включая сход с орбиты, торможение и изменение ориентации. Во время заключительной фазы спуска аппарат сохранял стабильную вертикальную позицию, и первая часть посадки прошла штатно.

Однако на высоте около 3 километров лазерный дальномер перестал передавать корректные данные, из-за чего система навигации не могла точно определить высоту. Первые достоверные показания поступили лишь на отметке около 1 километра от поверхности. К этому моменту вертикальная скорость модуля составляла примерно 66 м/с, и попытка экстренного торможения оказалась недостаточной для безопасной посадки.

Связь с зондом прервалась на высоте 192 метров при скорости снижения 42 м/с (более 150 км/ч).

Через несколько дней NASA подтвердила крушение, опубликовав снимки Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), на которых виден новый кратер диаметром около 16 метров в 282 метрах к юго-востоку от запланированного места посадки. Причина аварии: аппаратная, а не программная ошибка.

Сообщается, что компания уже объявила о планах по устранению выявленных проблем, включая создание внешней рабочей группы с участием экспертов JAXA и NASA. В будущих миссиях будут использованы дополнительные датчики для контроля спуска, включая лидар и камеру визуальной навигации.