«Перед законом все равны»: как Зиганшину «простили» сбитую бабушку
Смертельная авария случилась рано утром 6 марта на трассе недалеко от выезда на М-12
Смертельное ДТП
Решение о прекращении уголовного дела по факту ДТП было принято между большими майскими выходными — 7 числа. Его расследование длилось почти два месяца, за это время в нем так и не появилось фигурантов: дело было возбуждено по факту аварии, в отношении неустановленных лиц. И теперь уже не появится.
Смертельная авария случилась рано утром 6 марта на трассе недалеко от выезда на М-12. Автомобиль Range Rover, за рулем которого был владелец ПСО «Казань» Равиль Зиганшин, ехал по направлению от «Свияжских Холмов» в сторону новой трассы М-12, которая ведет до Москвы.
Недалеко от деревни Вахитово (буквально 10-15 минут от поворота на Иннополис) на дороге появилась женщина — это была 64-летняя Галина Зуйкова. Женщина выходила на дорогу каждое утро: она — глухонемая, и каждый день добиралась на попутках до места работы — в Аракчино. Рассказывают, что Зуйкова останавливала водителей, показывала бумажку с адресом, куда ей надо попасть. Так и ездила.
В тот день Зуйкова, как обычно, переходила дорогу — чтобы оказаться на обочине, ведущей в сторону Аракчино. В этот момент ее и сбил внедорожник.
Возле деревни, в которой жила Зуйкова, есть пешеходный переход. Однако, рассказывали собеседники издания, женщина решила сократить, и перешла дорогу в двадцати метрах от «зебры».
Следствие пришло к выводу, что в действиях Зиганшина не было состава преступления
Почему прекратили дело
На место аварии приехали сотрудники ДТП. Зиганшин якобы рассказал им: скорость не превышал, а женщина неожиданно вышла из-за сугроба. К тому же, в момент аварии — а это около 6 утра — на улице еще не сошли сумерки. На фотографиях с места аварии можно заметить, что удар пришелся в правы край бампера, разбита правая фара, задето стекло. При этом на дороге не видно следов тормозного пути. По информации источников, Зиганшина на месте проверяли на состояние опьянения — это стандартная процедура. Все «чисто».
Уголовное дело возбудили спустя несколько дней — на этом настояло руководство прокуратуры Татарстана. По ч.3 ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека»), по которому расследовалось дело, максимальный срок наказания — до пяти лет лишения свободы.
Однако следствие пришло к выводу, что в действиях Зиганшина не было состава преступления. Так, по делу провели автотехническую экспертизу: эксперты изучили обстоятельства ДТП (в том числе и скорость, с которой ехала машина), техническое состояние машины, следы на ней и на асфальте, а также исследовали состояние дороги в принципе на участке, где произошла авария. Экспертиза установила: у водителя не было технической возможности остановить машину в момент выхода пешехода на дорогу. Следовательно, у него не было возможности избежать наезда.
К слову, телеграм-канал Stop city racing, борющийся с нарушением ПДД, опубликовал фото машины Зиганшина, попавшей на камеры фотофиксации нарушений за некоторое время до аварии. На снимке указано время — 5:45 утра, трасса — Казань — Ульяновск. Автомобиль ехал со скоростью 85 км/ч при разрешенных 50 км/ч. В целом, по данным канала, на машину (она числится за ООО «Дорстрой», учредитель которой — Зиганшин) на тот момент числилось больше 2 тыс. штрафов, из которых около 200 были не оплачены.
У погибшей в аварии Зуйковой остался сын Владимир. Женщину похоронили 8 марта. Связывался ли Зиганшин с сыном Зуйковой, неизвестно — получить комментарий Владимира не представилось возможным. При этом, по словам источников «БИЗНЕС Online», Зиганшин якобы лично материально поддержал семью погибшей, однако сумму пока не раскрывают.
Смертельное ДТП — не всегда означает, что водитель будет привлечен к ответственности, отмечают эксперты
«Если бы он ехал на красный, в дюпелину пьяный и сбил человека — тогда…»
Смертельное ДТП — не всегда означает, что водитель будет привлечен к ответственности, отмечают эксперты. «Может быть один труп, десять трупов, важно понять, нарушил водитель правила или нет, — объяснил „БИЗНЕС Online“ вице-президент движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. — Вероятно, была экспертиза, которая проанализировала вес машины, ее скорость и по математическим формулам установила тормозной путь. Значит, наверное, заключение эксперта было, что расстояние до женщины было, например, 28 метров, а тормозной путь машины 42 метра — у водителя, значит, не было возможности [затормозить]. Поэтому, говорить о какой-то предвзятости, на первый взгляд, не приходится».
При этом Ольшанский подчеркнул, что должность водителя «окрашивает» это ДТП определенными «тонами». «Понимаете, если бы он ехал на красный свет, плюс в дюпелину пьяный, плюс сбил человека — тогда, вероятно, коррупция [в связи с прекращением дела]. А тут же даже параметры все объективные (имеется в виду, что женщина перебегала дорогу вне пешеходного перехода — прим. ред.), — сказал автоэксперт. — Перед законом все равны, независимо от социального и материального положения».
«Вообще, как думается: если было ДТП, значит было нарушение, в любом случае — умышленное, неумышленное, но было, постольку поскольку привело к смерти», — в то же время рассуждает казанский адвокат Николай Иванов. Он отмечает, что самое «распространенное и принимаемое обществом» основание для прекращения дела — это примирение с потерпевшим. «Это нормально, деньги заплатили, примирились — такое возможно», — пояснил адвокат. При этом он отмечает, что личность участника ДТП в данном случае «неординарная», и не исключено, что в данном случае также имел место быть один из вариантов примирения с потерпевшим — например, не оформленный официально, но компенсация родственникам выплачена.