Производство самолета "Байкал" приостановлено из-за увеличения длины пути, необходимого для взлета и посадки

"Цена дорожала за счет авионики. Она не сама по себе. <…> Нам сказали: "А давайте это будет стоить в два раза дороже", это просто недопустимо. Они говорили [, что это из-за] авионики, а авионика – это вопрос такой непростой, потому что он определяет параметры использования воздушного судна. <…> Тупиковый вопрос возник просто с длиной взлетно-посадочной полосы. <…> Я не могу понять, как люди могли не просчитать подъемную силу крыла. Подъемная сила крыла [определяет] <…> длину полосы, необходимой для открытого воздушного суда. У нас начиналось все с 600 м, потом [оказалось, что необходимо] 1,2 тыс. [м]", – сказал Трутнев.