Комментарии 0
...комментариев пока нет
Велосипед, самокат, моноколесо — в ГАИ напомнили о правилах безопасного передвижения на СПМ
С потеплением улицы Минска буквально заполонили электросамокаты, сегвеи, моноколеса и прочие средства персональной мобильности. Люди катаются на работу, в парк, просто по делам — быстро, удобно, весело, но за этим удобством они часто забывают элементарные правила безопасности. Как результат — аварии, травмы, конфликты на дороге. В ГАИ Заводского района с подобным сталкиваются все чаще. Поэтому инспекторы вышли в профилактические рейды: напоминают, объясняют, а иногда и штрафуют.
Начальник отдела ГАИ Заводского РУВД г. Минска Владимир Сергеев рассказал:
— По правилам передвигаться на СПМ можно по велодорожке, а если ее нет — по тротуару или обочине. Но главное — не мешать другим пешеходам. На переходе спешиваться не нужно, но скорость должна быть как у обычного человека, и только после того, как убедишься: выезд безопасен.
Скорость движения на СПМ должна быть не более 25 км/ч. Кроме того, в Минске появилось большое количество зон ограничения для передвижения на СПМ. К ним относятся все учреждения образования, а также некоторые участки улично-дорожной сети: парки, скверы, станции метрополитена.
Ограничена скорость движения:
♦ в пределах первого кольца — до 15 км/ч;
♦ в пределах второго кольца — до 17 км/ч;
♦ остальной Минск в пределах МКАД — до 20 км/ч;
♦ 200 аварийно опасных участков — до 7 км/ч.
Еще одно важное правило — один самокат, один человек.
— Хотелось бы напомнить родителям, что катать ребенка на средствах персональной мобильности, находясь на нем вдвоем, запрещено и чревато травмированием, а порой и штрафом, — подчеркивает Владимир Сергеев. — Не раз были случаи, когда дети получали серьезные травмы из-за того, что взрослые решили «прокатить с ветерком».
Кроме того, детям до 14 лет вообще нельзя пользоваться электросамокатами вне жилых и пешеходных зон. А если уж ребенок катается, то он должен понимать, что это не игрушка. Нужно знать правила и строго их соблюдать.
И еще: без фары в темноте — ни шагу. Световозвращающие элементы должны быть обязательны. А шлем и защита — это не лишняя предосторожность, а здравый смысл.
Госавтоинспекция также напоминает водителям автомобилей: пешеходы на СПМ имеют право переходить дорогу на переходах, и их тоже нужно пропускать.
Фото ГАИ Заводского РУВД г. Минска
Начальник отдела ГАИ Заводского РУВД г. Минска Владимир Сергеев рассказал:
— По правилам передвигаться на СПМ можно по велодорожке, а если ее нет — по тротуару или обочине. Но главное — не мешать другим пешеходам. На переходе спешиваться не нужно, но скорость должна быть как у обычного человека, и только после того, как убедишься: выезд безопасен.
Скорость движения на СПМ должна быть не более 25 км/ч. Кроме того, в Минске появилось большое количество зон ограничения для передвижения на СПМ. К ним относятся все учреждения образования, а также некоторые участки улично-дорожной сети: парки, скверы, станции метрополитена.

Ограничена скорость движения:
♦ в пределах первого кольца — до 15 км/ч;
♦ в пределах второго кольца — до 17 км/ч;
♦ остальной Минск в пределах МКАД — до 20 км/ч;
♦ 200 аварийно опасных участков — до 7 км/ч.
Еще одно важное правило — один самокат, один человек.

— Хотелось бы напомнить родителям, что катать ребенка на средствах персональной мобильности, находясь на нем вдвоем, запрещено и чревато травмированием, а порой и штрафом, — подчеркивает Владимир Сергеев. — Не раз были случаи, когда дети получали серьезные травмы из-за того, что взрослые решили «прокатить с ветерком».
Кроме того, детям до 14 лет вообще нельзя пользоваться электросамокатами вне жилых и пешеходных зон. А если уж ребенок катается, то он должен понимать, что это не игрушка. Нужно знать правила и строго их соблюдать.

И еще: без фары в темноте — ни шагу. Световозвращающие элементы должны быть обязательны. А шлем и защита — это не лишняя предосторожность, а здравый смысл.
Госавтоинспекция также напоминает водителям автомобилей: пешеходы на СПМ имеют право переходить дорогу на переходах, и их тоже нужно пропускать.



Фото ГАИ Заводского РУВД г. Минска