🇷🇺🇨🇳Россия начала исполнять долгосрочный контракт на поставку зерна в Китай

Контракт был подписан Новосибирской производственно-экспортной компанией (ЭПТ, входит в российскую группу «Новый сухопутный зерновой коридор», НСЗК) и китайской госкорпорацией China Chengtong International, Ltd. Перевозка производится в специализированных контейнерах-зерновозах, входящих в состав «сухопутного зернового флота» НСЗК. Поезда со спецконтейнерами, загруженными соевыми бобами и ячменем, отправляются в Китай с Забайкальского зернового терминала, сообщила пресс-служба ЭПТ.
Проект НСЗК по созданию крупнейшего в России «сухопутного зернового флота» обеспечит единовременную перевозку до 600 тыс. т зерна и годовой оборот до 8 млн т. Благодаря конструктивным решениям универсальная транспортная система обеспечена 100% загрузкой в обе стороны: в Китай и другие дружественные страны поставляется зерновая продукция, в обратном направлении идет широкая номенклатура допущенных к перевозке грузов.

Контракт на поставку 70 млн т зерна в течение 12 лет был заключен в октябре на полях форума международного сотрудничества «Один пояс — один путь». «Сегодня мы подписали один из крупнейших в истории России и Китая контрактов почти на 2,5 трлн руб. ($25,7 млрд) на 70 млн т на 12 лет поставки зерновых, зернобобовых, масличных грузов», — говорил лидер инициативы «Новый сухопутный зерновой коридор» Карен Овсепян (цитата по ТАСС). Тогда сообщалось, что в рамках соглашения будут поставляться зерновые, зернобобовые и масличные культуры, произведенные на Урале, Дальнем Востоке и в Сибири.