В ГАИ сказали, как можно лишиться прав за проезд на таком светофоре

На оживленных городских перекрестках часто можно увидеть светофоры, оснащенные дополнительными указателями в форме стрелок. Эти элементы дорожной инфраструктуры помогают эффективнее распределять транспортные потоки на сложных участках дорожной сети. Обычно такие стрелки регулируют повороты, но иногда водители сталкиваются с необычной ситуацией — стрелкой, указывающей прямо. Об этом сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+). 

Наличие стрелки на основном зеленом сигнале свидетельствует о работе дополнительной секции светофора. Такой указатель определяет разрешенное направление перемещения, которое может отличаться от направлений, регулируемых главной секцией.

Хотя чаще всего стрелки обозначают повороты, в некоторых случаях применяется указатель движения прямо. Это обусловлено спецификой организации транспортных потоков на конкретных перекрестках, где требуется раздельное регулирование движения по направлениям в разные фазы работы светофора. Например, может быть выделено отдельное время для проезда прямо, когда повороты временно запрещены.

Для многих автомобилистов такой сигнал кажется нелогичным, однако его значение достаточно просто:

— при горящей зеленой стрелке "прямо" на фоне красного основного сигнала разрешено движение только вперед;
— любые маневры (повороты или разворот) в этом случае запрещены;
— нарушение этого правила приравнивается к проезду на запрещающий сигнал и влечет административную ответственность.

Подобные светофорные схемы устанавливают:

— на участках с сужением проезжей части;
— в местах слияния транспортных потоков;
— на сложных по конфигурации перекрестках.

Важно помнить, что даже при разрешающем сигнале стрелки водитель обязан уступать дорогу:

— транспортным средствам, движущимся на основной зеленый свет;
— автомобилям, приближающимся с других направлений.

Это правило является модификацией принципа "помехи справа", реализованного через светофорное регулирование. Главное преимущество такой системы — возможность оперативной адаптации к изменяющейся дорожной обстановке, что повышает безопасность и организованность движения.