Дым из всех щелей: как бийчане отогревают свои автомобили

Идеального решения для того, чтобы уберечь автомобиль от замерзания, нет

В Бийск под конец зимы вернулись сильные морозы. В этот раз многие водители оказались подготовлены к резким переменчивым погодным условиям. Однако из-за непредвиденного стечения обстоятельств машины все равно подводят своих владельцев. О том, как бийчане усугубляют ситуацию, пытаясь спасти от холодов свои автомобили, рассказал Алексей Чапов, владелец СТО, в том числе специализирующийся на выездах к «замерзшему транспорту».

- В этот раз люди одумались, заранее подготовились к морозам. Нас вызывают не так часто. Сейчас в среднем выездов по городу около 100 за день. Причина проста - стечение обстоятельств, - рассказывает Алексей. - Недавно у моего знакомого произошла такая ситуация. Человек очень сильно боялся и переживал из-за морозов за свою машину. Тогда он решил перестраховаться и начал прогревать ее каждые два часа. Однако сделал только хуже. Все потому, что авто долго и часто гудело на холостом ходу. В выхлопной системе скопился конденсат, который перемерз. Выхлопу некуда было деваться, и автомобиль перемерз. Пришлось его отогревать. Подобных ситуаций происходит много.   

Из года в год причины замерзших автомобилей одинаковые - экономия на машинах. Несвоевременное обслуживание, некачественное топливо, дешевый антифриз, плохое масло, скрутка проводов на изоленту - все это приводит к большим проблемам, особенно в холода.

Напомним, что средняя стоимость отогрева легкового автомобиля начинается от 2,5 тыс. руб., процесс может занять от 5 минут до 1 часа. Грузовые автомобили замерзают реже, стоимость их прогрева за 2 часа работы начинается от 3,5 тыс. руб.

Однако находятся те водители, которые считают эту услугу слишком дорогой. Тогда они приступают к  самостоятельному ремонту автомобиля: крутят и меняют свечи, усаживают аккумуляторы, привлекают таксистов, чтобы прикуриться. В таком случае ситуация усугубляется, а стоимость последующих услуг, которые потребуются для восстановления автомобиля, увеличиваются.

- На моей практике недавно была ситуация, когда владелец автомобиля пытался целый день самостоятельно запустить машину, но ничего не вышло. Тогда пришлось обращаться за помощью – поделился Алексей. – Когда я приехал на отогрев, то водитель попытался при мне завести машину два раза, а на третий повалил дым со всех щелей. Просто загорелся стартер. В таком случае есть два варианта развития событий: полная замена стартера либо его ремонт. По стоимости владелец попал на шесть-семь тысяч рублей. 

По словам Алексея Чапова, каждый водитель по-разному пытается предотвратить замерзание своего автомобиля: занести в дом аккумулятор, купить авто одеяло и много чего еще. Однако за длительный период работы с машинами идеального варианта решения этой проблемы так и не нашлось.

- Раньше у меня был автомобиль, за состоянием которого я следил тщательно, так как работал на нем постоянно. Полностью обслуживал его. Но заводился он все-равно только до -22 градусов. При -23 градусах приходилось уже греть. Ничего другого не помогало. Здесь никак не определишь, какой вариант подойдет идеально. Ситуации могут быть разные. - рассказал Алексей.

Частое и качественное обслуживание автомобиля вовсе не гарантируют то, что водитель может забыть о проблемах. Даже самым дорогим автомобилям, за которыми владельцы трепетно следят и не жалеют регулярно вкладывать в них финансы, не способны устоять перед сибирскими морозами.

- В прошлом году мне не однократно приходилось ездить отогревать автомобили дорогих марок, стоимость которых превышала 15-20 млн руб. Машины идеально подготовлены ко всему. Видно, что хозяев не жалеют на них денег и времени. Следят за их состоянием. Автомобили полностью обслужены. Однако машины все-равно замерзли, и их пришлось отогревать, - поделился Алексей.