По поручению Ивана Носкова в Волгаре создадут проект строительства новой улицы
25 июня центр организации дорожного движения представил главе Самары Ивану Носкову и депутатам гордумы разработанный план по улучшению транспортной доступности в Куйбышевском районе.
Одной из тем стали «пробки» при выезде из микрорайона «Волгарь». По поручению Ивана Носкова для разделения транспортных потоков из Волгаря и Сухой Самарки специалисты центра организации дорожного движения прорабатывают вопрос строительства перпендикулярной улицы, соединяющей Осетинскую и Обувную. Дополнительно предложено увеличить количество полос по Народной и Белорусской.
Такое предложение возникло после того, как специалисты центра встретились с жителями Куйбышевского района, а после провели анализ интенсивности транспортных потоков на Белорусской, Обувной, Осетинской, мосту через реку Татьянка и других участках.
— Куйбышевский район Самары имеет наиболее высокие перспективы развития в части строительства новых социальных объектов, поэтому анализ дорожного движения начали с него. В дальнейшем специалисты центра проведут мониторинг транспортного движения во всем городе, в том числе отработают с Госавтоинспекцией участки дорог, где водители чаще всего нарушают правила дорожного движения, а также при необходимости перенастроят светофоры. Важно максимально информировать водителей о всех изменениях и о текущей ситуации на дорогах, — подчеркнул Иван Носков.
Как рассказал замначальника отдела управления интеллектуальной транспортной системы МКУ Самары «Центр организации дорожного движения» Станислав Ковалик, мониторинг проводился в течение четырех месяцев.
— Во время первого этапа решения проблемы мы предусмотрели изменение схем организации дорожного движения, в том числе режимов работы светофоров, подготовили предложения по строительству полосы разгона на пересечении Народной и Академика Тихомирова. В ходе проведенной работы определили причины образования заторов, в том числе в районе моста через реку Татьянку. После были подготовили ряд мер по улучшению дорожно-транспортной обстановки, — пояснил он.
С учетом развития района подготовлены предложения по строительству разворотных петель для организации безопасного движения.
— Весь этот комплекс предлагаемых мер в Куйбышевском районе позволит создать комфортную и по сути малозатратную модель управления движением, включая пассажирский транспорт. Важно в ближайшее время представить план мероприятий жителям и четко разъяснить этапы его реализации, — сказал Иван Носков.
По словам отметила депутата думы Самары, участника комитета «Самара-450» Светланы Макушевой, строительство новой дороги, которая свяжет Осетинскую и Обувную, серьезно повлияет на урегулирование транспортных потоков из Волгаря — микрорайона, где проживают около 40 тысяч человек.
— Новая дорога позволит не только связать существующие улицы, но и создать дополнительный выезд из Волгаря и частного сектора на Обувную. Эксперты провели достаточно серьезное обследование и разработали комплекс мероприятий по оптимизации транспортных потоков и на этом участке, — подчеркнула она.
Ранее развитие транспортной инфраструктуры Самары, в том числе при поддержке федеральных программ и нацпроекта «Инфраструктура для жизни», стало одной из основных тем рабочей встречи представителей администрации города, областного минтранса с замминистра транспорта РФ Виктором Тимофеевым.
Фото: администрация Самары
