В Самаре стартовала проходка тоннеля до станции метро "Театральная"
6 мая 2024 года в Самарском метрополитене стартовала проходка левого перегонного тоннеля — тоннелепроходческий щит начал движение в направлении от новой станции "Театральная" до тупиков действующей станции "Алабинская".
Тоннелепроходческий комплекс, который получил имя "Самара", был смонтирован в стартовом котловане на ул. Галактионовской, оттуда он начал движение в сторону "Алабинской". Работы пройдут на глубине до 25 метров. Скорость проходки в первые два месяца составит 50–100 метров, в дальнейшем — 250 метров в месяц.
Строительство станции ведётся силами ГК "Волгатрансстрой" совместно с московской компанией АО "Мосметрострой". "Уникальный опыт и профессиональные компетенции московских метростроевцев востребованы за пределами столицы. Проходка ведется закрытым способом тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) Herrenknecht S-755. С помощью этого ТПМК соорудили тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях Московского метрополитена", — рассказал генеральный директор АО "Мосметрострой" Сергей Жуков.
Согласно графику, завершить проходку левого перегонного тоннеля планируется в конце этого года. Выход щита намечен на пересечении улиц Самарская и Полевая, где сооружена демонтажная камера.
Перегон "Алабинская" — "Театральная" станет самым протяженным в Самарском метрополитене. Его длина составит 1600 метров. Метро придет в исторический центр Самары — "Театральная" станет 11-й, конечной, станцией и завершит первую линию самарской подземки.
"В первый день после Пасхального Воскресения мы совместно со специалистами "Мосметростроя" дали старт тоннелепроходческому щиту "Самара". Уверен, что с учётом нашего совместного опыта строительства подобных объектов и с Божьей помощью у нас всё получится!", — подчеркнул генеральный директор АО "Волгатрансстрой" Вячеслав.
