«Одна — даже кольцевая»: главный архитектор Новосибирской области — о вариантах генеральной схемы метро

Результаты работ по актуализации схемы метрополитена должны показать в середине декабря

Источник:

Александр Ощепков / NGS.RU

Для Новосибирска продолжают разрабатывать генеральную схему метрополитена. Сейчас рассматривается четыре варианта, об этом во время круглого стола по созданию мастер-плана для города в НГАСУ (Сибстрин) сообщил главный архитектор области Иван Фаткин.

По его словам, специалисты «Минскметропроекта» вместе с компанией «Лабград» из Санкт-Петербурга разрабатывают генеральную схему развития новосибирского метрополитена.

«Рассматривается четыре основных схемы, одна из них даже кольцевая. Скорее всего, она в работу не пойдет», — рассказал главный архитектор Новосибирской области.

По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Лабград» образовано в 2011 году в Санкт-Петербурге. Директор компании — Александр Баранов. Организация в равных долях по 20% принадлежит Александру Баранову, Михаилу Жеблиенок, Людмиле Истоминой, Екатерине Петрович и Елене Павленко. На конец 2024 года выручка компании составила 30,4 миллиона рублей, чистая прибыль — 30 тысяч рублей. Специалисты «Лабград» разработали транспортный раздел мастер-плана для Владикавказа, занимались транспортом для Краснодара и других городов.

В середине декабря чиновникам должны презентовать результаты работы по актуализации схемы. НГС направил запросы в мэрию, «Минскметропроект» и «Лабград».

«Минскметропроект» — филиал «Метрогипротранса». По проектам компании был построен метрополитен в Минске, пять станций с перегонными тоннелями и три электродепо для московского метрополитена.

Ранее мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщал, что контракт на обновление генеральной схемы метрополитена заключили с ОАО «Минскметропроект». Подрядчику необходимо разработать детальный план: с прохождением новых веток, размещением станций, пересадочных узлов, входных групп, тоннелей, эстакады и электродепо.

Новый план может городу понять, как дальше развивать метро и где лучше строить новые станции.

Информация на этой странице взята из источника: https://ngs.ru/text/transport/2025/12/02/76150222/